Freiberufler / Interimmanager

Erfahrene Führungskraft aus dem Automotivbereich (OEM) mit fundierten Kenntnissen im Produkt- und Prozessengineering, Kaizen-Management, Projektleitung und Qualitätsmanagement.
Auditor ISO 9001/TS 16949 und VDA 6.3

• Anlaufmanagement
• Change Management
• DIN EN ISO 9001
• Interim Management
• Lean Management
• Qualitätsmanagement (allg.)

Produktionssysteme für Führungskräfte
Kaizen für Führungskräfte
Lean Production
ISO 9001 Leadauditor
TS 16949 3rd Party Auditor
KVP Manager
Refa – Fachmann
MTM – Ausbildung
Design for Manufacturing
Projektmanagement

Vita:

Ich habe meine berufliche Laufbahn mit einer Ausbildung zum Werkzeugmacher bei der
Volkswagen AG begonnen. Nach dem erfolgreichen Studium zum Maschinenbau-Ing. (FH) an der Universität Kassel arbeitete ich 25 Jahre im Nutzfahrzeug- und Personenwagenbereich der Daimler AG in diversen Positionen; hiervon 22 Jahre als Führungskraft im mittleren Management (u. a Leiter Produktionsplanung, strategischer Projektleiter, Leiter Produktion- und QS, Leiter Produkt und Projektentwicklung) an den Standorten Kassel und Hamburg. Als Leiter des Produktmanagements verantwortete ich die Regionen Europa, Asien sowie Nord- und Südamerika
Seit 2012 selbständiger, freiberuflicher Unternehmensberater und Interimmanager. Qualifizierung zum Leadauditor DIN/ISO 9001, 3 rd Party Auditor TS 16949, Six-Sigma und Leanmanagement, FMEA, VDA 6.3. Im Jahr 2015 folgte die Berufung durch die DQS GmbH und die Zulassung als Co-Auditor für die Branchen (14, 17.2, 18, 22, 34.1)

Tätigkeits- und Beratungsfokus:

Interimmanagement in den Bereichen Werk/Fabrikleitung, Engineering, Entwicklung, Qualitätsmanagement, Reklamationsmanagement, Lieferantenmanagement, Instandhaltung, Produktion und Projekte

Beratung im Bereich Effizienzsteigerungs-/Kaizenprojekte, Analyse und Optimierung von Geschäftsprozessen, Analyse und Potentialermittlung von Leistungsdaten, Erstellung bzw. Weiterentwicklung von Leistungscocpits für operatives und strategisches Leistungsmonitoring für alle involvierten Ebenen. Anlagenverfügbarkeit und OEE-Optimierung, DLZ-und Bestandsreduzierung, Reduzierung von Ausschuss, Nacharbeit und Prozessschwankungen, Steigerung der Prozessstabilität.

Beratung, Optimierung und Weiterentwicklung des QM-Systems insbesondere für die automotivrelevanten Core-Tools (8-D, RGA, APQP, FMEA, PDCA, DMAIC, SPC) innerhalb der gesamten Wertschöpfungskette während der Entwicklungs- und Produktionsphase incl. Remotefunktionen und Zulieferern als Bestandteil eines übergreifenden TQM-Systems.