Konstrukteur / Engineering

Sehr geehrte Damen & Herren
ich bin mit meiner Firma contec-rvn.com seit 1996 selbstständig und arbeite vorwiegend im Bereich Automation / Sondermaschinenbau / Neuentwicklungen (3-D CAD "Solid Edge"). Nicht selten lege ich aber auch selber Hand an.

• 3D-CAD
• Automatisierungstechnik (allg.)
• Feinmechanik / Feinwerktechnik
• Inbetriebnahme (allg.)
• Rechnergestütztes Betriebsleitsystem (RBL)
• Sondermaschinenbau
• Technisches Testing

Ich biete breitgefächertes Wissen von Fertigungsverfahren, Montage & Inbetriebnahme, Mechanik, Elektro- & Steuerungs- & Antriebstechnik – und v.a. Verständnis von deren Zusammenspiel.
Meine Spezialitäten sind Problemanalyse, Lösungsfindung und Umsetzen der erarbeiteten Problemlösung. Dabei geschieht dies nicht nur vom Bürosessel aus: Genauso wie ein Offizier kaum ein guter Anführer & Stratege sein kann wenn er sich nur in sicherer Entfernung & weit vom eigentlichen Geschehen aufhält, so ähnlich ist's mit einem Konstrukteur / Entwickler, der konsequent einen grossen Bogen um die Werkshalle herum macht und sich erst recht nie die Hände schmutzig machen will. Dabei lernt man am meisten wenn man gelegentlich auch an der Front mitmischt (...und bei so manchem Kunden steigt man als vermeintlicher "Schreibtischtäter" sofort in der Achtung wenn er einen mit einem WZ-Koffer anrücken und sein Problem gleich vor Ort beheben sieht).
Bei heiklen Automationsaufgaben führe ich gelegentlich die Machbarkeitstests kpl. selber durch – inkl. Herstellung des Versuchsaufbaus (Anmerkung: seit 2001 habe ich eine kleine Werkstatt inkl. einfacher Drehbank & Bohr-/Fräsmaschine).
Sie ahnen es sicher schon: Wer eine solche Berufsauffassung hat, den sieht man auch gelegentlich privat so ähnlich „herumwerkeln“.
Richtig: V.a. im Zusammenhang mit meinen Hobbys (v.a. Handfeuerwaffen & Motorräder) ist so manche (Verbesserungs-) Idee entstanden – und dann nach einigen Handskizzen nicht selten auch auf dem CAD ausgearbeitet und dann die Teile hergestellt & zusammengebaut.
Auch „steuerungstechnisch“ habe ich schon eingegriffen: Per Notebook (oder Smartphone) die sog. Mappings aus der ECU zweier Motorräder ausgelesen, diese mittels 3D-Grafik in MS-Excel angepasst – und u.a. auch eine sog. Schubabschaltung (Kraftstoffeinsparung) realisiert. Zusammen mit dem länger übersetzten Endantrieb konnten so Verbrauchswerte von unter 3,5l/100km realisiert werden (1000cc-Motoren, 2- & 3-Zyl.).
Ich hoffe, Ihnen mit dieser kurzen Beschreibung ein gutes Bild meiner Tätigkeiten / Möglichkeiten / "Skills" und natürlich auch meiner selbst vermittelt zu haben.

Fertigungstechnik & Montage, Steuerungstechnik, Pneumatik
3D-CAD (Solid Edge), MS Office, Prozessleitsystem (Factory Link)