FEM Berechnungsingenieur

11/2018 – 2/2021

Designfindung von Kabinen, Drehlager sowie Schienenkomponenten des Thyssenkrupp „Multi“ Aufzugs mittels Optistruct Optimierungsalgorithmen. Indentifikation und Variation der Systemparameter für die dynamische Validierung der Modelle mit dem Teststand. Berücksichtigung von Ruckartig angebrachten Lasten und Untersuchung des Nachschwing Verhaltens. Steifigkeitsermittlung für ein konsistentes MKS-Model. Statische- sowie dynamische Festigkeitsnachweise.

Finite-Elemente-Methode (FEM)

4/2018 – 10/2018

Validierung des Models einer Kühlanlage anhand der Frequenzatwort vom Teststand. Untersuchung der Festigkeit hinsichtlich der Vibration. Massenreduktion des Gehäuses anhand einer Blechdickenoptimierung unter der Eihaltung der Festigkeitsspezifikationen.

Finite-Elemente-Methode (FEM)

8/2017 – 4/2018

Untersuchung der statischen-, dynamischen und thermischen Tragfähigkeiten der Bauteile unter der Berücksichtigung der physikalischen Nichtlinearitäten
Erarbeitung von Optimierungsvorschlägen zur Verbesserung der Vibrationsbeständigkeit (Topologieoptimierung)

Abaqus FEA, Finite-Elemente-Methode (FEM)