Automotive

7/2011 – offen

SW-Architektur:
laufende Verfollständigung der Architekturbeschreibung (nach Autosar 3.1 bzw. 4.0) der zugewiesenen SW-Komponenten zu jeweiligen I-Stufe und nach Anforderungen der Funktionsentwickler. Arbeit in enge Absprache mit SW-Entwickler sowie mit Funktionsenwickler. Tools: VSA, Artop, Tresos 11, DOORS 9.2/9.3, Autosar Bilder,

Automatisierung:
Teilnahme an den Automatisierungvortschritten, diverse DXL Scripten zum LH Cross-Checks, komplexen automatischen Extractionvorgängen, Auswertung von Information aus verschiedenen Quellen, customizing DOORS OLE Anbindung.

Absicherung:
Teilnahme an Konzept- und Testentwicklung für Virtuelle Absicherungspattform (VAP).
Support des VAP-Integrationsteams: Bereitstellung entsprechende ECU-Extracts, Beantworten der Fragen bezüglich Schnittstellen und Internal Behaviour, Koordination Entwicklung-Test-Integration.

4/2011 – 7/2011

Mikrokontroller HW/SW Design: wiedreinführung.
Konfigurieren des BACs in Tresos Studio 11. Flashen des Leopard Mikrokontrollers mittels Lauterbach Debugger oder E-Sys, Analöse mittels Bus-Inspectors.

Absicherung:
Pilotnutzung des WinCore Absicherungspattform (WinCore), Testen von Bus-Kommunikation, Entwicklung des Tools für Ansteuerung des Scheduler Managers (Zeitlupe)

8/2004 – 8/2010

Konzeption und Entwicklung eines GMTI-Systems (Ground Moving Target Indication) auf basis von TerraSAR und RadarSAT-II.