Functional Safety Engineer according to ISO 26262

8/2022 – offen

SVCP (Scalable Vehicle Computing Platform (ASIL D)) based on Classical AUTOSAR (VW.os) and Adaptive AUTOSAR Tätigkeit:
• Betreuung des gesamten Sicherheitsmanagements und der Sicherheitsplanung für die Konfiguration und Integration von VW.os (Based on Classical AUTOSAR Elektrobit Tresos Products) und Adaptive AUTOSAR auf der elektronischen Plattform von SVCP
• Verwaltung der Überprüfung der Kundenanforderungen für das Codebeamer Tool
• SAFe wird zur Implementierung der Agilen Praktiken für die Softwareentwicklung verwendet • Tailoring of safety activities and assigning
• Ensuring software development guidelines (ISO 26262-6)
• Aufbau einer FuSa-Strategie mit dem Kunden • Verhandlungen über DIA (Development Interface Agreement)

Automotive functional safety professional (AFSP)

9/2019 – 8/2022

Documented review of:
- Function Safety Concept
Technical Safety Concept
- Lastenheft mit Entwicklungsteam und klare offene Punkte mit Robert Bosch GmbH (Lastenheft-Ersteller)
• Safety Plan: Helfen dem Safety Manager, einen Sicherheitsplan zu erstellen und eine Strategie für Tests und Entwicklung zu definieren
• Tool Qualification Plan: Software Tool Criteria Evaluation and Qualification Plan according to ISO 26262-8
• Pflichtenheft: Pflichtenheft ableiten aus Safety and User Manuals (Aurix, EB Tresos classical AUTOSAR OS (SEooC), Safety RTE (SEooC) und TimEPM (SEooC), Hitex)
• Jira Stories: Jira-Stories für Pflichtenheft erstellen
• Development guidelines: Dokumentation und Unterstützung der Entwickler bei der Umsetzung von Sicherheitsanforderungen gemäß ISO 26262-6 Entwicklung
• Safety analysis (HAZOP): Analysieren die BSW (Basic Software) Architektur mithilfe der HAZOP-Technik und dokumentieren die alle Fehler und Maßnahmen
• Safety case: Entwicklung eines vollständig dokumentierten Argumentationsbaums mit geeigneten Strategien und Nachweisen zur Gewährleistung der Produktsicherheit. Alle Safety Cases von SEooC (EB Tresos OS, RTE, TimEPM usw.) gesammelt und nach einer akzeptablen Strategie kombiniert.

Automotive functional safety expert (AFSE)

10/2018 – 4/2019

Titel: Safety of Cloud-based vehicle functions
Tätigkeit:
• Welche Faktoren beeinflussen die funktionale Sicherheit von cloud-based vehicle functions im Vergleich zu on-board vehicle Funktionen
• Ermittlung potenzieller Risiken in Cloud, Kommunikations und Fahrzeugschichten
• Welche HARA-Methode eignet sich für cloud-based vehicle functions nach ISO 26262
Erstellen einen neuen Sicherheitslebenszyklus für cloud-based vehicle functions nach ISO 26262 und die Sicherheit von verbundenen Fahrzeugen (Truck- platooning & V2X)
• Entwicklung/Vorschlag einer Methodik basierend auf der FMEA-Technik zur Vorhersage des Risikos der Fahrzeugfunktion, ob die Verwendung von Cloud anstelle von Vehicle-Computing in Bezug auf die Safety geeignet sein könnte.
• Implementieren Sie den Methodik-Algorithmus in Matlab Simulink

Automotive functional safety expert (AFSE)