Senior Mechanical Design Engineer mit über 20 Jahren Erfahrung

Senior Mechanical Design Engineer mit über 20 Jahren Erfahrung in der Entwicklung hochwertiger Kunststoff-A-Class- und Systembauteile für die Automobilindustrie. Umfangreiche Projekterfahrung in Tier-1-Systemlieferantenprojekten sowie in direkten OEM

• Ambientebeleuchtung
• Betriebsmitteltechnik- Konstruktion
• drehsteller, Puschtasten, Touchscren
• Finite-Elemente-Methoden
• Hauptscheiwerfer, Rückleuchten
• I-Tafel, Mittelkonsole, Bedienelemente, Haptic
• interieur / Exterieur
• Konstruktionstechnik (allg.)
• Kunststoffextrusion
• Lichttechnik Konstruktion

KERNKOMPETENZEN
• Kunststoff A-Class: Exterieur- & Interieur-Komponenten, Konzept bis Serie
• Lichtsysteme: Scheinwerfer, Rückleuchten, OLED, LED-Module
• E-Mobilität: Ladeinfrastruktur, Ladekabel, Lademulden
• Simulation: DMU, FEM, CFD, Moldflow-Analysen
• Fertigungsnähe: Werkzeugbau, Prozessplanung, Kostenoptimierung

OEM-ERFAHRUNG (Auswahl)
Porsche · BMW · Audi · Mercedes-Benz · Tesla · Lucid · VW Group · Stellantis

TOOLS & METHODEN
• CAD: CATIA V5 (GSD, Part Design, Assembly, DMU, FEM)
• Simulation: FEM (Nastran), CFD, Moldflow
• Qualität: FMEA, Toleranzmanagement, PDM-Systeme
• Standards: PEP-Prozess, OEM-Normen, ISO 9001:2015

HIGHLIGHT-PROJEKTE
• Porsche Hauptscheinwerfer LED (Konzept → Serienfreigabe)
• BMW OLED Rückleuchten-Entwicklung
• Audi OLED Vorentwicklung
• Mercedes S-Klasse Lademulde (DMU, FEM, Freigabe)
• Tesla LED-Scheinwerfer & Rückleuchten-System

1. PORSCHE HAUPTSCHEINWERFER (LED)
Zeitraum: 2018–2021
Rolle: Konzept- und Detailkonstrukteur
Kernaufgaben: Lichtsystem-Konzeptentwicklung, 3D-CAD-Modellierung CATIA V5, FEM-Analysen (Festigkeit, Wärmesimulation), DMU-Bauraumvalidierung, Toleranzanalyse, Fertigungsfreigabe
Ergebnis: Serienreife LED-Scheinwerfer mit optimierter Thermik und Montagefreundlichkeit

2. TESLA RÜCKLEUCHTEN & LED-SYSTEM
Zeitraum: 2019–2021
Rolle: Konzept- und Detailkonstrukteur
Kernaufgaben: Rückleuchten-Konzepts, Elektronik-Integration, FEM und CFD (LED-Thermik), K-FMEA-Unterstützung, Prototyp-Koordination
Ergebnis: Innovative LED-Rückleuchte mit effizientem Thermomanagement

3. AUDI OLED HECKLEUCHTE (Vorentwicklung)
Zeitraum: 2015–2017
Rolle: Konzept- und Detailkonstrukteur
Kernaufgaben: OLED-Technologie-Integration, optische Simulation, thermische CFD-Analysen, Fertigungskonzept-Entwicklung
Ergebnis: Zukunftsweisendes OLED-Designkonzept mit vollständiger technischer Machbarkeitsstudie

4. MERCEDES S-KLASSE LADEMULDE
Zeitraum: 2020–2021
Rolle: Konzept- und Detailkonstrukteur
Kernaufgaben: E-Mobilität-Komponente für Ladeinfrastruktur, mechanische Auslegung, DMU-Validierung, FEM-Analysen für Hochvolt-Integration, Fertigungsfreigabe
Ergebnis: Serienreife Lademulde mit optimierter Ergonomie und Sicherheit

5. BMW OLED RÜCKLEUCHTEN
Zeitraum: 2015–2016
Rolle: Konzept- und Detailkonstrukteur
Kernaufgaben: OLED-Leuchten-Design, Elektronik-Integration, thermische Simulation, Prototypenentwicklung
Ergebnis: Premium-Lichtsystem mit fortschrittlicher LED-/OLED-Hybridtechnologie

WEITERE REFERENZEN (80+ Projekte)
OEM-Direktprojekte (Auswahl):
Lucid Motors | Geely Automobile | Skoda | Volkswagen Group | Stellantis | Renault | General Motors
Tier-1 Systemlieferanten:
HELLA (Beleuchtung) | BHTC (Interieur) | Mennekes (E-Charging) | PSA Groupe (Lichtsysteme) | Marcopolo (Busse)
Projekttypen:
Scheinwerfer (LED, Xenon, Halogen, OLED) | Rückleuchten | Bedienelemente | Interieur-Komponenten | E-Mobilität | Betriebsmitteltechnik | Prototyping