System Integration Ingenieur | Hochvoltsysteme | Testmanagement / -design

Fahrzeugingenieur (M.Sc. RWTH Aachen) mit Erfahrung in HV-Systementwicklung und Absicherung bei Porsche. Fokus auf sicherheitskritische Funktionen, ASPICE-konforme Testspezifikationen und Datenanalyse mit MATLAB und Python.

• ASICE-Methodik
• Betriebsschwingungsanalyse
• Hochvoltsystem
• IT Test Ingenieur2 J.
• Jira
• Machine Learning1 J.
• Matlab
• Microsoft Excel
• Python
• Simulink1 J.

Knapp 5 Jahre Erfahrung in der Validierung und Testmanagement von Hochvolt-systemen der Porsche Fahrzeuge über 5 verschiedene BEV- und PHEV-Plattformen hinweg, mit der Verbindung funktionaler Anforderungen zur End-to-End-Verifikation nach ASPICE. Leitung von Regressionstests und Release-Tests in agilen Umgebungen (HiL, Fahrzeug, Prüfstand) sowie Bereitstellung datenbasierter Erkenntnisse für Software- und Projekt-Stakeholder durch KPI-Dashboards (Excel, MATLAB) und technische Berichte (PowerPoint). Starke Kompetenz in Lade- und Fahrzeugnetzwerk-Diagnose (UDS/OBD, CAN/CAN FD, FlexRay, LIN) sowie in schneller Fehleranalyse mit INCA/CANape. Unter anderem Erfahrung in der HIL-basierten Verifikation und Testautomatisierung (C#/Python, CANoe). Offen für mögliche Einsätze im Ausland und umzugsbereit deutschland- und europaweit.

Neben tiefgehendem technischem Know-how bringe ich Erfahrung in Planung, Steuerung und Überwachung von Testaktivitäten in der Entwicklung von Energiesystemen (HV-Komponenten, HV-Batterie, Leistungselektronik, OnBoard Charger) mit. Angelehnt an Sys.2 (nach ASPICE) Systemlastenhefte habe ich über 300 Testfälle erstellt und über 15 Testspezifikationen gepflegt (DOORS, Codebeamer), was in eine Vollabdeckung von solchen System- und Ladefunktionen wie Loaddump, Isolationsübrewachung, Interlock, Ladekommunikation, Energiemanagement, Lade-Timer, Vorkonditionierung usw. resultiert hat. Meine strukturierte Arbeitsweise, mein analytisches Denken und meine ausgeprägte Kommunikationsfähigkeit sorgen dafür, dass ich auch in zeitkritischen Projektphasen verlässliche und normgerechte Ergebnisse liefern kann. Aktuell automatisiere ich Systemtests in C# mit weiterer CANoe-Implementierung zur Verifikation von Steuergerätfunktionen auf HIL-Systemen.

Meine frühere Tätigkeit bei AVL im Auftrag der Porsche AG hat meine Expertise im Bereich der Gesamtfahrzeugintegration weiter gestärkt. Dabei habe ich unter anderem elektrische Phänomene wie Impedanzsprünge, Strom- und Spannungsripple, Isolationseinbrüche mit externer Messtechnik (CSM und Yokogawa) troubleshooted und anschließend die Abstellmaßnahmen wie konstruktive und signalbasierte Veränderungen definiert, diese erfolgreich dokumentiert und vor OEM-Kunde in internen Gremien vertreten (Interdisziplinäre Kommunikation & Storytelling) . Tätigkeiten wie das Flashen und Codieren von Steuergeräten sowie die Arbeit mit Mess- und Diagnosetools wie CANape und INCA gehörten zu meinem Alltag.

Mich motiviert sehr die Gelegenheit, funktionale Konzepte zu entwickeln, um damit das Kundenerlebnis auf das höchste Niveau zu bringen. Ich bin überzeugt, dass mein Skill-Portfolio kombiniert mit meinem Verständnis von AUTOSAR-Architekturen sowie CAN-Netzwerken eine solide Grundlage bietet, um gemeinsam mit engagierten Experten innovative Features zu gestalten.