freiberufler Interim Program Manager Automotive | E/E-Entwicklung | Funktionale Sicherheit ISO 26262 (AFSE) auf freelance.de

Interim Program Manager Automotive | E/E-Entwicklung | Funktionale Sicherheit ISO 26262 (AFSE)

zuletzt online vor 1 Tagen
  • 125€/Stunde
  • 41812 Erkelenz
  • Weltweit
  • de  |  en  |  fr
  • 20.08.2026
  • Contract ready

Kurzvorstellung

Interim-Programmmanager für Automotive-OEM und Tier-1, seit 2016 freiberuflich. Programmleitung, Turnaround und Serienanlauf in der E/E- und Mechatronik-Entwicklung. Funktionale Sicherheit nach ISO 26262 bis zur Zulassung, zertifiziert als AFSE.

Auszug Referenzen (4)

"D. took over this project in critical status. With his experience and drive, turned to Clean Green, Thanks D."
Program Manager (SW), Rückfahrkamera
Kundenname anonymisiert
Tätigkeitszeitraum

11/2019 – 6/2020

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist einer der großen, globalen Automobilzulieferer

• Projektleitung des Teilprojekts Software. Die Software wird durch einen externen Lieferanten entwickelt.
• Führen des Lieferanten. Abstimmen Terminpläne und Lieferumfänge.
• Sicherstellen der Software-Qualität und Einhaltung der Prozesse.
• Kommunikation zu OEM-Kunde (französischer OEM)

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Krisenmanagement, Programm-Management, Programm-Manager, Projektmanagement

"As a program manager, D. led all activites for a camera development and quote / RFQ. Very targeted, D. communicates powerful on all levels."
Program Manager, Kameraentwicklung
Kundenname anonymisiert
Tätigkeitszeitraum

4/2019 – 11/2019

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist einer der großen, globalen Automobilzulieferer

Leitung von Kamera-Quote-Projekten für Surround View und Autonomes Fahren

• Konzeptentwicklung verschiedener Kamera, Bereich ADAS / AD
• Technisch: Gehäuse, Hardwareentwicklung, Optik, SW
• Abstimmung mit Entwicklung, Einkauf und Produktion
• Begleitung der Angebotsphase / Ansprechpartner für Kunde
• Organisation / Begleitung von Kundenpräsentationen (Demo-Fahrzeug)
• Anforderungsmanagement/Requirements Management (Abstimmung mit Kunde)

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Programm-Manager, Programm-Management

"hervorragende Zusammenarbeit auf höchstem Niveau"
Program Manager (Automotive, Kameraentwicklung)
Kundenname anonymisiert
Tätigkeitszeitraum

7/2018 – 12/2018

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist einer der großen, globalen Automobilzulieferer

• Serienentwicklung einer Kamera (Front) für BMW, Bereich Fahrerassistenzsysteme
• Technisch: Gehäuse, Hardwareentwicklung, Optik, SW
• Abstimmung mit Einkauf und Produktion
• Begleitung der Angebotsphase bei BMW
• Anforderungsmanagement/Requirements Management (Abstimmung mit Kunde)
• Aufstellen Projektstrukturplan/Work Breakdown Structure
• Task-/Zeitplanung, Nachverfolgen offener Punkte
• Führen des Projektteams
• Ansprechpartner für Kunden

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Programm-Manager, Programm-Management

"D. was a true asset in building up our engineering and PM. Very senior while openminded and initative. True leadership skills."
Head of Engineering + Project Management
Kundenname anonymisiert
Tätigkeitszeitraum

3/2018 – 9/2018

Tätigkeitsbeschreibung

Der Kunde ist aktiv im Bereich Wasserspender / Water Dispensing Systems
Mandat im Rahmen einer Vakanzüberbrückung (Kunde möchte nicht genannt werden).

- Führen des Engineering & Design Teams sowie der Zulieferer.
- Mitarbeit Produkt-Roadmap
- Lieferantenauswahl und -qualifizierung
- Produktentwicklung
- Produkttests
- Projektmanagement

Eingesetzte Qualifikationen

Programm-Manager, Programm-Management

Geschäftsdaten

 Freiberuflich
 Steuernummer bekannt
 Berufshaftpflichtversicherung aktiv

Qualifikationen

  • Automotive Electronics10 J.
  • Elektronik5 J.
  • Funktionale Sicherheit3 J.
  • Interim Management
  • Iso 262623 J.
  • Krisenmanagement3 J.
  • Programm-Management10 J.
  • Projektmanagement17 J.
  • Requirements Management12 J.
  • Systems Engineering13 J.

Projekt‐ & Berufserfahrung

Interim Program Manager, Vertretung Programmleitung (Premium-OEM-Programm)
Automotive Tier 1, Antennentechnik, Hildesheim
6/2026 – offen (3 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

6/2026 – offen

Tätigkeitsbeschreibung

Vertretung der Programmleitung in einem laufenden Premium-OEM-Programm (BMW) nach kurzfristigem Ausfall des Stelleninhabers. Teilzeitmandat mit 20 Stunden pro Woche, parallel zu einem laufenden Safety-Mandat. Sechste Beauftragung durch dieselbe Unternehmensgruppe seit 2020.

- Programmleitung in der laufenden Entwicklungsphase, Sicherstellung von Terminen, Lieferumfängen und technischem Reifegrad
- Zentraler Ansprechpartner für den OEM, Reporting und Eskalationsmanagement
- Steuerung der interdisziplinären Teams über Hardware, Software, Antennenperformance und Mechanik
- Koordination der internationalen Lieferkette, Lieferantenmanagement
- Nachverfolgung offener Punkte und Abstellmaßnahmen, Termin- und Risikoplanung
- Durchgängige Dokumentation des Programmstands für eine nahtlose Rückübergabe

Stichworte: Programmmanagement, Interim Management, Antennentechnik, Premium-OEM, Terminplanung, Lieferantenmanagement, Eskalationsmanagement, Teilzeitmandat

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Projektmanagement, Programm-Management, Programm-Manager

Interim Safety Lead und Safety Architect, ferngesteuerte Fahrzeuge (StVFernLV)
Mobility-Startup, Drive-Hailing, Berlin
9/2025 – offen (1 Jahr)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

9/2025 – offen

Tätigkeitsbeschreibung

Start-up im Drive-Hailing-Bereich. Ferngesteuerte Fahrzeuge sollen entwickelt, erprobt und für den Betrieb zugelassen werden. Im Unternehmen besteht keine Vorerfahrung in sicherheitskritischer Entwicklung; Safety-Organisation und Governance sind von Grund auf aufzubauen.

- Definition des Betrachtungsgegenstands (Item Definition, ODD) mit der Geschäftsführung
- Moderation und Erstellung der Sicherheitsanalysen HARA und TARA sowie der technischen Analysen FTA, FMEA und FMEDA
- Entwurf und Spezifikation der funktionalen und technischen Sicherheitskonzepte (FSC, TSC)
- Verifikations- und Validierungsstrategie auf Fahrzeugebene
- Review und Freigabe aller sicherheitsrelevanten Arbeitsprodukte
- Definition und Ausrollen des Safety-Prozesses nach StVFernLV und SOTIF
- Abstimmung der Safety-Architektur mit technischem Dienst und Behörden
- Schulung und Coaching der Teams zu funktionaler Sicherheit, SOTIF und Analysemethodik

Ergebnisse: Prozesslandschaft aufgesetzt, positive Zwischenbewertung durch den technischen Dienst. Eines der ersten Vorhaben unter der seit Dezember 2025 geltenden Fernlenkverordnung.

Stichworte: Funktionale Sicherheit, ISO 26262, SOTIF, ISO 21448, ISO 21434, TARA, HARA, FTA, FMEA, FMEDA, Safety Case, StVFernLV, Fernlenkverordnung, Zulassung, Safety Governance, Interim Safety Lead

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Requirements Management, Funktionale Sicherheit, Automotive functional safety expert (AFSE), Iso 26262

Interim Expert Design Leadership und FMEA-Moderation (DFMEA, VDA/AIAG)
Automotive Tier 1, Antennentechnik, Hildesheim
2/2025 – 6/2025 (5 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

2/2025 – 6/2025

Tätigkeitsbeschreibung

Kritische Phase in mehreren Entwicklungsprojekten eines Antennenspezialisten (Tier-1). Ziel: Stabilisierung der Produktreife durch eine grundlegende Neuausrichtung des DFMEA-Prozesses und die methodische Absicherung technischer Designentscheidungen.

- Erstellung strukturierter Item-Definitionen als Grundlage der Systemanalyse
- Umbau bestehender FMEAs nach VDA/AIAG-Standard in PeakAvenue und Plato, mit Fokus auf technischer Durchgängigkeit
- Überarbeitung von Funktionen und Fehlerzuständen zur frühen Risikoerkennung (Early Failure Mode Avoidance)
- Neubewertung der Risikoanalyse, Optimierung des Ratings von Vermeidungs- und Detektionsmaßnahmen
- Framework für Maßnahmen-Tracking über die Fachbereiche hinweg
- Coaching und Schulung der Entwicklungsteams zur Steigerung von FMEA-Akzeptanz und -Qualität

Ergebnisse: Early-Failure-Mode-Avoidance-Ansatz im Product Engineering etabliert. Kritische Kunden-Reviews durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen.

Stichworte: Design-FMEA, DFMEA, FMEA-Moderation, VDA, AIAG, PeakAvenue E1ns, Plato, Risikoanalyse, präventive Fehlervermeidung, Antennentechnik, Produktreife, Qualitätsmanagement

Eingesetzte Qualifikationen

Projektmanagement, Fehlermöglichkeits- und -einflussanalyse (FMEA), FMEA (Failure Mode and Effects Analysis), Systems Engineering

Interim Program Manager und Taskforce Lead, Turnaround Antennenentwicklung
Automotive Tier 1, Antennentechnik, Hildesheim
6/2024 – 2/2025 (9 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

6/2024 – 2/2025

Tätigkeitsbeschreibung

Zwei parallele Entwicklungsprogramme für Premium-OEMs in kritischer Schieflage durch technische Schwerpunktfehler und Vakanzen im Management. Zusätzliche Komplexität durch internationale Lieferketten und interkulturelle Schnittstellen nach Südkorea und China. Ziel: Programme stabilisieren und Lieferfähigkeit wiederherstellen.

- End-to-end-Programmmanagement beider Projekte unter hohem Termin- und Eskalationsdruck
- Aufsetzen und Führen interdisziplinärer Taskforces für technische Blocker in Hardware, Software und Antennenperformance
- Abstimmung von Abstellmaßnahmen mit dem Senior Management
- Kundenmanagement über transparente Kommunikation und belastbares Reporting auf OEM-Ebene
- Straffung interner Verantwortlichkeiten und Entscheidungswege
- Konsolidierung und Validierung der Terminpläne zur Absicherung der Meilensteine

Ergebnisse: Eskalationspfad verlassen, belastbare Arbeitsbeziehung zum Kunden wiederhergestellt. Effiziente Teamstrukturen und klare Kommunikationswege etabliert. Konsolidierte Roadmap vom Kunden angenommen.

Stichworte: Turnaround Management, Taskforce, Krisenmanagement, Eskalationsmanagement, Programmmanagement, Antennentechnik, Premium-OEM, Terminplanung, Lieferantenmanagement, interkulturelle Führung

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Krisenmanagement, Programm-Management, Programm-Manager, Projektmanagement

Interim Lead Change und Claim Management, Industrialisierung
Anlagenbauer, Automatisierungstechnik, Heilbronn
2/2024 – 8/2024 (7 Monate)
Maschinen-, Geräte- und Komponentenbau
Tätigkeitszeitraum

2/2024 – 8/2024

Tätigkeitsbeschreibung

Großprojekt in der Automatisierungstechnik für einen Premium-OEM in der Industrialisierungsphase. Kritische Situation durch massive Scope-Änderungen. Aufgabe: technische und wirtschaftliche Bewertung, Steuerung und Durchsetzung von Change-Requests im zweistelligen Millionenbereich.

- Dokumentation, technische Bewertung und Kommunikation komplexer Change-Umfänge gegenüber dem Kunden
- Bewertung der Änderungen nach Machbarkeit, Terminauswirkung und Risiko über die gesamte Lieferkette einschließlich Zukaufgewerke
- Ermittlung der Änderungskosten nach Stunden und Material, Steuerung der Angebotsbindung externer Partner
- Verantwortung für das Kostenbuch und die verbindliche Angebotsführung gegenüber dem OEM
- Durchsetzung von Mehrkostenforderungen, Verhandlung von Minderkosten bei Entfällen
- Moderation der LOP-Listen zur Transparenz zwischen Projektleitung und Kunde

Ergebnisse: Vollständige Dokumentation und erfolgreicher Nachweis aller Mehraufwände. Einvernehmliche Teilung entstandener Terminrisiken, dadurch Sicherung von Projektmarge und Zeitplan.

Stichworte: Change Management, Claim Management, Industrialisierung, Automatisierungstechnik, Engineering Change Control, Design-to-Cost, Kostenmanagement, Nachtragsverhandlung, Lieferantenmanagement, LOP-Management

Eingesetzte Qualifikationen

Krisenmanagement, Programm-Manager, Programm-Management, Projektmanagement, Automatisierungstechnik (allg.)

Interim Lead Functional Safety und Cybersecurity, Aktivlenkung ASIL D
Tier 1 Nutzfahrzeuge, Lenksysteme, Stuttgart/Heilbronn
2/2023 – 12/2023 (11 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

2/2023 – 12/2023

Tätigkeitsbeschreibung

Ein etabliertes Unternehmen im Mechanik- und Hydraulikbereich befindet sich in der Transformation zum mechatronischen Systemanbieter. Aufgabe: Aufbau und Absicherung der Safety- und Security-Architektur für ein hochkritisches Lenksystem (ASIL D) im Nutzfahrzeugbereich.

- Functional Safety Manager für ein kritisches Entwicklungsprojekt nach ISO 26262, ASIL D
- Teilprojektleitung für die Gewerke Funktionale Sicherheit und Cybersecurity
- Verzahnung von Safety und Security mit den bestehenden Entwicklungsprozessen in System, Mechanik, Hydraulik und Elektronik
- Aufbau effizienter Planungs- und Reportingstrukturen für beide Gewerke
- Verankerung des Bereichs in der Prozesslandschaft, Prozessoptimierung
- Coaching und Weiterentwicklung der Functional Safety Manager und Engineers
- Vertretung des Leiters Kompetenzzentrum Functional Safety und Cyber Security

Ergebnisse: Akzeptanz für Safety und Security im interdisziplinären Projektteam deutlich erhöht. Safety- und Security-Meilensteine vollständig in den Gesamtprojektplan integriert. Engineering-Prozesse an ISO 26262 und ISO 21434 angepasst und auditfähig gemacht. Sicherheitskonzepte bewertet und die daraus folgenden Systemanforderungen spezifiziert.

Stichworte: Funktionale Sicherheit, ISO 26262, ASIL D, Product Cybersecurity, ISO 21434, Nutzfahrzeuge, Trucks und Buses, Lenksysteme, Mechatronik, Systems Engineering, Kompetenzzentrum

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Requirements Management, Funktionale Sicherheit, Iso 26262, Projektmanagement

Interim Team Lead Mechanical Engineering
Automotive Tier 1, Ladetechnik und Konnektivität, Berlin
12/2021 – 7/2022 (8 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

12/2021 – 7/2022

Tätigkeitsbeschreibung

Führung des Mechanik-Entwicklungsteams am Standort Berlin in einer sensiblen Transformationsphase.

Aufgaben:
- Führung des Teams für Wireless Charger und USB-Hubs, Serien- und Vorentwicklung
- KPI-basierte Performance-Steuerung, Termin- und Kapazitätsplanung
- Potenzialanalyse des Teams, Entwicklungsgespräche, Nachbesetzung offener Rollen
- Schnittstelle zu HR und Betriebsrat während der Standortveränderung

Ergebnis: Lieferfähigkeit des Teams über die gesamte Transformation gehalten.

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Projektmanagement, Mechatronik (allg.), Programm-Management, Programm-Manager

Interim Safety Lead ADAS/AD-Sensorik
Software-Tochter eines OEM-Konzerns, Ingolstadt
3/2021 – 12/2023 (2 Jahre, 10 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

3/2021 – 12/2023

Tätigkeitsbeschreibung

Zentrale Safety-Steuerung für die Sensorik automatisierter Fahrfunktionen: Radar, Lidar und Kamera.

Aufgaben:
- Funktionale Sicherheit nach ISO 26262 über mehrere Sensorlinien, ASIL-Einstufung und Ableitung der Sicherheitsanforderungen an die Systemlieferanten
- fachliche Führung internationaler Zulieferer, Steuerung der Safety-Arbeitsergebnisse entlang der Meilensteine
- Architektur- und Anforderungsreviews, Bewertung von Sicherheitskonzepten und Nachweisen
- Aufbau und Finalisierung des Safety Case, Abstimmung mit Assessment und Konzernfunktionen

Ergebnis: durchgängige Safety-Argumentation für die Sensorik, abgestimmt zwischen Konzern, Software-Tochter und Lieferanten.

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Requirements Management, Funktionale Sicherheit, Iso 26262, Projektmanagement

Interim Program Manager, Taskforce Supply Chain
Automotive Tier 1, Connectivity, Bochum
3/2021 – 10/2021 (8 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

3/2021 – 10/2021

Tätigkeitsbeschreibung

Halbleiterkrise: Absicherung laufender Serienlieferungen an Automobilhersteller bei entfallenden Bauteilen.

Aufgaben:
- Taskforce für kurzfristiges Redesign von Serienprodukten auf verfügbare Bauteile
- beschleunigte Verifikation und Validierung, Abstimmung der Prüfumfänge mit den Kunden
- weltweite Wiederzulassung der geänderten Stände, Nachweisführung nach PPAP und VDA Band 2
- Eskalationsmanagement und Statusberichte gegenüber OEM-Einkauf und Werken

Ergebnis: Bandstillstände bei den Fahrzeugherstellern vermieden.

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Krisenmanagement, Projektmanagement, Programm-Management, Programm-Manager

Program Manager, Entwicklung TCU (Telecommunication Unit) 4G/5G
Automotive Tier 1, Connectivity, Ruhrgebiet
3/2020 – 2/2021 (1 Jahr)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

3/2020 – 2/2021

Tätigkeitsbeschreibung

Program Management, Konzept/Vorentwicklung für eine TCU
(Mechanik, Entwärmung/Thermal, Antennenkonzept, PCB/EE HW, SW)

Süddeutsche Premium-OEM

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Automotive Electronics, Programm-Manager, Programm-Management, Projektmanagement

Program Manager (SW), Rückfahrkamera
Kundenname anonymisiert, Sailauf
11/2019 – 6/2020 (8 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

11/2019 – 6/2020

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist einer der großen, globalen Automobilzulieferer

• Projektleitung des Teilprojekts Software. Die Software wird durch einen externen Lieferanten entwickelt.
• Führen des Lieferanten. Abstimmen Terminpläne und Lieferumfänge.
• Sicherstellen der Software-Qualität und Einhaltung der Prozesse.
• Kommunikation zu OEM-Kunde (französischer OEM)

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Krisenmanagement, Programm-Management, Programm-Manager, Projektmanagement

Berater / Project Manager
Streetscooter, Aachen
7/2019 – 3/2020 (9 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

7/2019 – 3/2020

Tätigkeitsbeschreibung

Projekt: Requirementsbasiertes Testing / Operational Excellence (Gesamtfahrzeug)
Position: Berater, Program Manager / OEM Elektrofahrzeuge/ Automotive
Dauer: 07/2019– (aktuelles Projekt)

Das Unternehmen ist ein Hersteller von Elektro-Nutzfahrzeugen

• Beratung im Bereich Anforderungsmanagement und anforderungsgetriebenes Testen.
• Erstellen eines Umsetzungskonzepts (Polarion).
• Umsetzung im Rahmen eines proof-of-concept. Formulierung von Lastenheft und zugehörigen Testcases auf Gesamtfahrzeugebene.

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Projektmanagement, Requirements Management

Program Manager, Kameraentwicklung
Kundenname anonymisiert, Sailauf
4/2019 – 11/2019 (8 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

4/2019 – 11/2019

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist einer der großen, globalen Automobilzulieferer

Leitung von Kamera-Quote-Projekten für Surround View und Autonomes Fahren

• Konzeptentwicklung verschiedener Kamera, Bereich ADAS / AD
• Technisch: Gehäuse, Hardwareentwicklung, Optik, SW
• Abstimmung mit Entwicklung, Einkauf und Produktion
• Begleitung der Angebotsphase / Ansprechpartner für Kunde
• Organisation / Begleitung von Kundenpräsentationen (Demo-Fahrzeug)
• Anforderungsmanagement/Requirements Management (Abstimmung mit Kunde)

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Programm-Manager, Programm-Management

Program Manager (Automotive, Kameraentwicklung)
Kundenname anonymisiert, Sailauf
7/2018 – 12/2018 (6 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

7/2018 – 12/2018

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist einer der großen, globalen Automobilzulieferer

• Serienentwicklung einer Kamera (Front) für BMW, Bereich Fahrerassistenzsysteme
• Technisch: Gehäuse, Hardwareentwicklung, Optik, SW
• Abstimmung mit Einkauf und Produktion
• Begleitung der Angebotsphase bei BMW
• Anforderungsmanagement/Requirements Management (Abstimmung mit Kunde)
• Aufstellen Projektstrukturplan/Work Breakdown Structure
• Task-/Zeitplanung, Nachverfolgen offener Punkte
• Führen des Projektteams
• Ansprechpartner für Kunden

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Programm-Manager, Programm-Management

Head of Engineering + Project Management
Kundenname anonymisiert, Greater Brussels
3/2018 – 9/2018 (7 Monate)
Konsumgüterindustrie
Tätigkeitszeitraum

3/2018 – 9/2018

Tätigkeitsbeschreibung

Der Kunde ist aktiv im Bereich Wasserspender / Water Dispensing Systems
Mandat im Rahmen einer Vakanzüberbrückung (Kunde möchte nicht genannt werden).

- Führen des Engineering & Design Teams sowie der Zulieferer.
- Mitarbeit Produkt-Roadmap
- Lieferantenauswahl und -qualifizierung
- Produktentwicklung
- Produkttests
- Projektmanagement

Eingesetzte Qualifikationen

Programm-Manager, Programm-Management

Senior Program Manager HW/SW (Autonomes Fahres)
Delphi Deutschland GmbH / Aptiv, Wuppertal
10/2017 – 3/2018 (6 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

10/2017 – 3/2018

Tätigkeitsbeschreibung

Senior Program Manager / globaler Zulieferer / Automotive

Voll-Autonomes Fahren Level 4/5, Entwicklung Fahrzeugarchitektur, Funktionale Sicherheit, Zentral-Steuergerät (Central Computing Platform)


Das Unternehmen ist einer der großen, globalen Automobilzulieferer

- Vorentwicklung mit Übergang zu Serienentwicklung
- Teamgröße +40 Mitarbeiter
- Hardware-Design und SW-Framework für zentrales Computing-Steuergerät
- Fahrzeugarchitektur, Sensor-Set und Anordnung
- Funktionale Sicherheit
- Anforderungsmanagement/Requirements Management
- Aufstellen Projektstrukturplan/Work Breakdown Structure
- Task-/Zeitplanung
- Anleitung/Coaching der technischen Projektleiter
- Reporting bis auf Level Global Director

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Automotive Electronics, Programm-Manager, Programm-Management, Projektmanagement

Senior Projektleiter
Bleistahl Prod. Gesellschaft m.b.H, Wetter
3/2017 – 9/2017 (7 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

3/2017 – 9/2017

Tätigkeitsbeschreibung

Projekt: Ausschussreduzierung und Endkontrolle (Prozessverbesserung und Optimierung)
Position: Senior Projektleiter / mittelständisches Unternehmen / Automotive

Das Unternehmen ist Weltmarktführer im Bereich Ventilsitzringe und Ventilführungen aus Sintermetall

Teilprojekt Rohteilmaße
Verringerung und Stabilisierung der Ausschussquoten auf unter 3% im Bereich Ventilsitzringe
- Ist-Analyse der möglichen Ursachen im Produktionsprozess (Einfluß-/
Auswirkungsanalysen, Parameter-Diagramme, Transferfunktionen und
Fehlerbaumanalysen).
- Entwickeln von Verbesserungspotentialen.
- Operationalisierung in Form von Arbeitspaketen und Anforderungen.
- Umsetzung in der laufenden Produktion
- Validierung der Wirksamkeit der Maßnahmen

Teilprojekt Verbesserung Endkontrollsystem
Messmittelqualifizierung im Bezug auf die anspruchsvollen Messungen der Bauteilgeometrien
- IST-Analyse des kamerabasierten Messsystems,
- Definition von Verbesserungspotentialen zusammen mit dem Lieferanten.
- Realisierung eines Pilot-Umbaus mit dem Hersteller
- Validierung der Wirksamkeit
- Ausrollen der erforderlichen Änderungen auf die gesamte Endkontrolle

Eingesetzte Qualifikationen

Krisenmanagement, Projektmanagement

Senior Program Manager
BRITA (Mittelständisches Unternehmen/Konsumgüter), Taunusstein
8/2016 – 3/2017 (8 Monate)
Konsumgüterindustrie
Tätigkeitszeitraum

8/2016 – 3/2017

Tätigkeitsbeschreibung

Senior Program Manager / mittelständisches Unternehmen / Konsumgüterindustrie

Leitung von PostMerger­Projekten im internationalen Umfeld

Teilprojekt Integration Supply Chain
- Festlegen von Bestell­ und Logistikwegen (Land­ und Seefracht)
- Konzept zur Ersatzteilversorgung
- Optimierung von Einkaufspreisen und cost of sale
- Lieferantenentwicklung, Qualitätsthemen
- Weiterentwicklung von Verpackungskonzepten
- Verkürzung der Wiederbeschaffungszeiten durch zentrale Belieferung der Ländermärkte

Teilprojekt Post­Merger Integration eines internationalen Tochterunternehmens
- Prozessseitige Integration des Tochterunternehmens
- Weiterentwicklung eines bestehenden Lieferanten
- Untersuchung und Umstellung der Lieferanten­ und Wertschöfpungskette
- Aufbau eines Quality­Reportings, Bewertung des aktuellen Status. Identifikation und Evaluation von
Produktschwachstellen.
- Umsetzung der Verbesserungspunkte in Entwicklungs­Roadmap, basierend auf Risiko, Chancen und Kosten
- Sicherstellen einer durchgängigen Qualität in den Spezifikation
- Einführen von robusten und effizienten Entwicklungsprozessen. Schaffung eines
zentralen Produkt Change Councils.
- Sicherstellen einer zufriedenstellenden Qualität über alle Geschäftsprozesse, insbesondere
Entwicklung, Produktion und Logistik.
- Einhalten der Produkt Traceability­-Anforderungen

Führen von Taskforce ­Teams. Lösung geschäftskritischer Produktprobleme (mechatronische Systeme)
- Probleme in der Produkt- und Fertigungsqualität anspruchsvoller, zulassungspflichtiger Mechatroniksysteme
- Problemlösung strategisch und operativ vorantreiben (Tests, Analysemethoden wie
Ishikawa, 5Why, 8D, ...), für elektronische Komponenten bis auf Platinen­ und Softwarebene
- Planen und Managen des Projektfortschritts
- Führen des Systemlieferanten und dessen Tier2
- Führen des internes Taskforce­Teams
- Zusammenarbeit mit externen Partnern
- Regelmäßiges Reporting des Fortschritts in die Geschäftsführung-­Ebene

Eingesetzte Qualifikationen

Krisenmanagement, Programm-Manager, Programm-Management, Projektmanagement, Elektronik

Niederlassungsleiter
MPlan GmbH, Düsseldorf
10/2014 – 7/2016 (1 Jahr, 10 Monate)
Automotive, Automobil
Tätigkeitszeitraum

10/2014 – 7/2016

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist bundesweit vertretener Entwicklungspartner der Automobilindustrie

- Führen der Niederlassung als Profit Center (Vertrieb, Rekrutierung, Admin)
- Vertrieb (Bestands- und Neukunden)
- Führen von Vorstellungsgesprächen (Innen- und Außendienst)
- Trennungsgespräche, Personalanpassungen
- Weiterentwicklung der Prozesse und Strukturen
- Ausrichtung der Niederlassung auf Zukunftsmarkt Elektrik/Elektronik
- Aufbau internationales Recruiting
- Aufbau KPI-basiertes, integriertes Vertriebs-/Performancecontrolling
- Coaching anderer Niederlassungen im Bereich Automobilentwicklung, E/E
und Kalkulation von Projekten.

- 35+ Projektstarts innerhalb eines Jahres
- 8 Neukunden erschlossen

Eingesetzte Qualifikationen

Schulung / Training (IT), Elektronik, Technischer Vertrieb, Projektkalkulation, Personalwesen (allg.), Personalsuche / -auswahl, Talentmanagement, Personalführung, Recruiting, Marktpotenzialanalyse, Wettbewerbsanalyse, Markteintrittsstrategien, Vertrieb (allg.), Außendienst-Steuerung, Berechnungen, Schulung / Coaching (allg.), Forschung & Entwicklung

Bereichsleiter Elektrik/Elektronik
M Plan GmbH, Wolfsburg
1/2013 – 9/2014 (1 Jahr, 9 Monate)
Automotive
Tätigkeitszeitraum

1/2013 – 9/2014

Tätigkeitsbeschreibung

Das Unternehmen ist bundesweit vertretener Entwicklungspartner der Automobilindustrie

- Verantwortlich für den Bereich E/E (insbes. Bordnetz) und Konzeptentwicklung
- Fachlicher und vertrieblicher Aufbau und Führen der Bereiche (Profit-Center)
- Akquise und Vertrieb
- Durchführung von Vorstellungsgesprächen und Einstellungen
- Durchführung von Trennungen/Kündigungen
- Konzeption / Aufbau der Infrastruktur des Technisches Büros
- Re-organisation Rekrutierung
- Vertriebsprozesse verbessern
- Vertriebscontrolling
- Aufbau/erfolgreiche Auditierung Projektmanagement-Office (PMO)

- Neukundengewinnung,
- Erweiterung Kundenstruktur (von 2 auf 10)
- Rekrutierung und Aufbau neuer Projektmitarbeiter (+20 innerhalb eines Jahres)

- Einführung SAP (operativ)

Eingesetzte Qualifikationen

Projektmanagement (IT), PMO (IT), Qualitätsmanagement / QS / QA (IT), SAP RE-IS, SAP IS-RE, Elektronik, Fahrzeugtechnik, Automotive Electronics, Technische Konzeption, Technischer Vertrieb, Organisation (allg.), Projektmanagement, Projektmanagement - Office, Einführung Projektmanagement, PMO, Personalführung, Marketing, Vertrieb (allg.), Akquise / Kontakt, Audits, Führungstraining, Forschung & Entwicklung

Abteilungsleiter Elektrik/Elektronik
RLE International, Köln
3/2012 – 12/2012 (10 Monate)
automotive
Tätigkeitszeitraum

3/2012 – 12/2012

Tätigkeitsbeschreibung

- Entwicklungsdienstleistungen für Automotive OEM + Tier1
- Fachliche und disziplinarische Führung der Abteilung
- Mitarbeiterführung, Mitarbeiterentwicklung
- Leitung Projektmanagement-Office
- Verantwortung für Profit Center
- Ausbau des Projektgeschäfts (Werkverträge) und des ANÜ-Geschäfts auf den
Automobil-Zulieferer-Sektor und non-Automotive


Erfolge: 5 neue Projektmitarbeiter

Eingesetzte Qualifikationen

Elektronik, Automotive Electronics, Projektmanagement, Projektmanagement - Office, Personalführung, Forschung & Entwicklung

Program Manager
LEAR Corporation, Köln
12/2010 – 2/2012 (1 Jahr, 3 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

12/2010 – 2/2012

Tätigkeitsbeschreibung

- Program Manager (Kabelsatzentwicklung)

- Verantwortlich für 4 Fzg.-Linien, Gesamtvolumen ca. 70 Tsd. Fahrzeuge/Jahr
- Sicherstellen des Projekterfolgs innerhalb der Matrix-Organisation (OEM-Kunde, Sales, Finance, Engineering, Production).
- Aufstellung und Verfolgung der Projektpläne
- Verfolgung des Budgetplans
- Projekt-Reporting
- Begleitung aller Bauphasen in den jeweiligen Werken
- Single-point-of-contact für OEM-Kunde
- Konfliktmanagement / Eskalation
- Troubleshooting

Eingesetzte Qualifikationen

Automotive Electronics, Programm-Manager, Programm-Management

Gesamtprojektleiter Elektrik/Elektronik Automotive
FORD of Europe, Köln
11/2007 – 12/2010 (3 Jahre, 2 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

11/2007 – 12/2010

Tätigkeitsbeschreibung

Gesamtprojektleiter Elektrik/Elektronik (Automobilelektronik)

Projekt war durch OEM an den Entwicklungsdienstleister als Gewerk vergeben.

- Facelift Ford S-Max/Galaxy/Mondeo
- Gesamtverantwortung Elektrik/Elektronik
- Projektumfang: größer 10 Mio. €, +35 Mitarbeiter
- Verantwortlich für Qualitätsziele, Termine, Budgeteinhaltung
- Aufbau Projektstrukturen, Führung des Projektteams
- Teamentwicklung und Teamführung
- Reporting
- Projektcontrolling
- Troubleshooting, Konfliktmanagement
- Claim-Management


Technischer Umfang:
- Entwicklung der Fahrzeugsysteme und deren Freigaben
- Führung der Zulieferer
- Kabelsatz-Entwicklung,
- Netzwerkarchitektur (CAN/LIN)
- Function Integration,
- Software-Planung,
- Änderungs-Management,
- Issue-Management
- geometrische Integration
- Testen/ Inbetriebnahme
- Unterstützung des Serienanlaufs

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Automotive Electronics, Programm-Management, Programm-Manager, Projektmanagement

Berater Systems Engineering / Projektleiter
FORD Forschungszentrum Aachen, Aachen
8/2003 – 11/2007 (4 Jahre, 4 Monate)
Automobilindustrie
Tätigkeitszeitraum

8/2003 – 11/2007

Tätigkeitsbeschreibung

- Technische Beratung
- Projektleiter und Consultant Automotive
- Beratung im Bereich
--- Systems Engineering und
--- Anforderungsmanagement

- Roll-out neuer Vorentwicklungsprozess

- Erfolgreiche Konzeptionierung und Roll-out eines IT-gestützten
Anforderungsmanagements (DOORS)
- Coaching der Kundenmitarbeiter

Systeme:
- Battery Monitoring System (BMS)
- Start/Stop
- 12V regeneratives Bremsen
- Advanced power supply management

Eingesetzte Qualifikationen

Systems Engineering, Projektmanagement, Requirements Management

Projektleiter/Systemingenieur
Systemlieferant Luftfahrt, Mönchengladbach
7/2000 – 7/2003 (3 Jahre, 1 Monat)
Luft- und Raumfahrtindustrie
Tätigkeitszeitraum

7/2000 – 7/2003

Tätigkeitsbeschreibung

- Entwicklung von neuartigen Videosystemen für Flugzeuge.
- Systementwicklung
- Anforderungsmanagement
- Entwicklung von verschiedenen (HW, SW) Komponenten/Systemen bis zur
Kundenabnahme
- Leitung/Teilnahme an RFQs
- Projektleitung
Kommunikation und Eskalation mit Kunden und Partnern
Zertifizierung der Komponenten gemäß Luftfahrtanforderungen

Eingesetzte Qualifikationen

Projektleitung / Teamleitung (IT), Technisches Projektmanagement, Requirements Management, Projektsteuerung (Projektcontrolling), Projektleitung / Teamleitung, Kommunikation (allg.), Forschung & Entwicklung

Zertifikate

Automotive Functional Safety Expert (AFSE)
SGS-TÜV Saar
2024
FMEA + Failure Mode Avoidance
2021
Software Engineering & Agile (80h)
2018
Strategisches Management (35h), Selbststudium
2018
Operations Management (40 h)
2018
Vertrieb (12 Trainingstage)
2014
Mitarbeiterführung (10 Trainingstage)
2014
Zertifizierung Projektleiter (GPM Level C)
2007

Ausbildung

Naturwissenschaften / Chemie
Dr. rer. nat
2001
Duisburg

Über mich

Typische Einsatzsituationen

Programme in Schieflage: Terminverzug, Eskalation beim Kunden, technische Blocker oder eine Führungsvakanz. Ich stabilisiere, strukturiere die Fehlerschwerpunkte, baue eine belastbare Roadmap und stelle die Arbeitsbeziehung zum Kunden wieder her.

Serienanlauf und Industrialisierung unter Termindruck: Projektstrukturen und PMO aufbauen, technische Reife bis zum Serienanlauf führen, Änderungs- und Claim-Management gegenüber dem OEM.

Interim Safety Lead: wenn Safety und Delivery auseinanderdriften oder eine Zulassung mit festem Datum ansteht. Safety Management einschließlich der Analysen, Prüfung von Design und Governance gegen die Normen, operativ und nicht beratend.

Konzept- und Angebotsführung in RFI- und RFQ-Phasen, in denen das Konzept technisch führen und zugleich profitabel sein muss.

Rahmen

Führung von bis zu 60 Mitarbeitern disziplinarisch, bis zu 80 Projektbeteiligten fachlich in Matrixorganisationen. Budgetverantwortung bis 10 Mio. €, Umsatzverantwortung bis 5 Mio. €. Sechs Beauftragungen durch dieselbe Unternehmensgruppe seit 2020 an drei Standorten.

Methodik: IPMA/GPM Level C, agile und klassische Entwicklungsmethoden, V-Modell, Stage-Gate, Automotive SPICE.

Weitere Kenntnisse

Interim Management, Interim Manager, Programmmanagement, Programmleitung, Program Manager, Projektmanagement, Projektleitung, Multiprojektmanagement, PMO

Turnaround Management, Taskforce, Krisenmanagement, Eskalationsmanagement, Restrukturierung

Funktionale Sicherheit, Functional Safety, ISO 26262, AFSE, ASIL D, Safety Manager, Safety Case, HARA, TARA, FTA, FMEA, FMEDA, DFMEA, SOTIF, ISO 21448, ISO 21434, Product Cybersecurity, StVFernLV, Automotive SPICE

Systems Engineering, Systementwicklung, Anforderungsmanagement, Requirements Engineering, Traceability, V-Modell, DOORS, Polarion, PTC Integrity, medini analyze, APIS IQ, PeakAvenue, Plato

Elektrik, Elektronik, E/E-Entwicklung, Mechatronik, Fahrzeugelektronik, Automobilelektronik, Steuergerät, ADAS, Autonomes Fahren, Radar, Lidar, Kamera, Telematik, Connectivity, Antennentechnik, Wireless Charging, Bordnetz, Kabelsatz

Serienanlauf, SOP, Industrialisierung, Anlaufmanagement, Design-to-Cost, BOM-Costing, RFI, RFQ, Angebotsmanagement, Change Management, Claim Management, Lieferantenmanagement

Automotive, Automobilindustrie, Nutzfahrzeuge, Anlagenbau, Automatisierungstechnik

Persönliche Daten

Sprache
  • Deutsch (Muttersprache)
  • Englisch (Fließend)
  • Französisch (Grundkenntnisse)
Reisebereitschaft
Weltweit
Arbeitserlaubnis
  • Europäische Union
  • Schweiz
Home-Office
bevorzugt
Profilaufrufe
9877
Alter
54
Berufserfahrung
30 Jahre und 3 Monate (seit 05/1996)
Projektleitung
18 Jahre

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