KI / SW Architekt - Safety - Automotive
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- 73207 Plochingen
- DACH-Region
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- 19.06.2026
Kurzvorstellung
- Nutzung von Cloud und Lokalen LLMs zur SW Entwicklung
- Domänen - ADAS - ASpice - ISO 26262 - ISO 13849 - ISO 10218
- Automotive - Industrie - generischer Ansatz - State of the Art
Qualifikationen
Projekt‐ & Berufserfahrung
3/2026 – 5/2026
Tätigkeitsbeschreibung
Erstellung eines Maturity Accelerators für ein Lader Projekt
- Analyse von Testfällen / Sourcecode / Requirements / ISO Normen
- unter Nutzung eine Knowledge Graphen
- Analyse von Gaps/Lücken zwischen Normen und Umsetzung unter Nutzung eines lokalen LLMS
Architektur (allg.)
3/2026 – 4/2026
Tätigkeitsbeschreibung
- Unterstützung beim RFQ für BMW HIP Projekt
- Umsetzung eines ADAS SIL Stacks für einen VideoCore
- Simulation auf MacOs mit Front/Backend
- QEMU SIL für QNX und Android
- Integration von Carla Szenarien für ADAS
- Umsetzung komplett mit
- SYS.2 Technical Safety Concept (HARA/FTA/...)
- SWE.1 SW Requirements
- SWE.2 - SW Architektur
- SWE.3 - SW Design und Implementierung
- SWE.4 - Unit Testing
- SWE.5 - Integrations Test
Architekturinformatik, Test Automation, Test Management, Testdesign (IT), UML
11/2025 – 7/2026
Tätigkeitsbeschreibung
- ASpice V4 Assessment - Tool gestützt
- Deterministisch mit LLM Unterstützung
- Analyse von Polarion / Confluence / Jira / GIT REST Apis
- Einbindung von Source Code über Libclang
- Aggregation alle Evidences in einem Knowledge Graph
- Evaluierung ud Analyse basierend auf dem Graphen
- Erstellung eines Assessments basierend auf den Evidences
Aufsetzten eines Testframeworks für SWE.5
- Vollständige Automatisierung der Testfallerstellung
- Integration in Gitlab
- Defintion der Teststrategie
- Umsetzung der kompletten Toolchain von scratch
- Analyse von ELF Files basierend auf DWARF Einträgen
- Parsen von Polarion Live Docs
- ....
Architekturinformatik
11/2024 – 8/2025
Tätigkeitsbeschreibung
- Wartung - Erweiterung der SW Architektur eines Wireless Chargers für Porsche
- Teilnahme an ASpice Assessments
- Review von Requirements
- Erstellung von SWE.5 Testcases - automatisiert
- Generierung von Signaflüssen über EA Modelle
Architekturinformatik
10/2023 – 9/2025
Tätigkeitsbeschreibung
Technische Koordination und Leitung der SW Projekte
- BMW u.a.
Architekturinformatik
1/2023 – 10/2023
Tätigkeitsbeschreibung
SW Architekt - Teamlead
- Erstellung SW Architektur für das ADC5 Projekt
- Texas Instrument TDA4 based
- ADAS Domäne
- Koordination Architektur Team
- Parken
- Video Chain
- SoC Kommunikation
- Zero Copy
Architekturinformatik
9/2022 – 3/2023
Tätigkeitsbeschreibung
- Review ISO26262 / SOTIF Artefakte
- Erstellung SW Safety Konzept
- Support Team bei Safety Fragen
Architekturinformatik
3/2020 – 11/2020
Tätigkeitsbeschreibung
Batterie Management System ASIL-C Safety Architektur Endkunde: BMW AG
• SW Safety Architekt
Projekt:
• iBMU – Battery Management Unit
• Reviews von Requirements, Signalflussanalysen, Implementierung
• Kundenmeetings
Tooling:
ISO 26262, Enterprise Architect, Jira, Jama, Confluence, CANoe, DaVinci Configurator, DaVinci Developer
Iso 26262
10/2019 – 3/2020
Tätigkeitsbeschreibung
DC/DC Konverter ASIL-C Safety Architektur Endkunde: Daimler AG
• SW Safety Architekt
Projekt:
• DC/DC Konverter, Anhebung des ASIL Levels von ASIL-B nach ASIL-C
• Definition und Tracking von Arbeitspaketen und Prozessen
• Erarbeitung der Vorgehensweise zur ASIL Level Anpassung auf Basis ISO 26262
• Definition der Safety Architektur nach ISO26262
• Erstellung von Requirements
• Reviews von Requirements, Signalflussanalysen, Implementierung, Qualification Reviews von Re Use Komponenten
Tooling:
ISO 26262, Enterprise Architect, Jira, Jama, Confluence, CANoe, DaVinci Configurator, DaVinci Developer
2018
Software Architecture, Automotive Open System Architecture, Iso 26262
10/2018 – 10/2019
Tätigkeitsbeschreibung
Batterie Management System ASIL-C Safety Architektur Endkunde: BMW AG
• SW Safety Architekt
Projekt:
• iBMU – Battery Management Unit
• Technische Steuerung eines Teams von 4 Architekten
• Definition und Tracking von Arbeitspaketen und Prozessen
• Definition der Safety Architektur nach ISO26262
• Erstellung von Requirements
• Reviews von Requirements, Signalflussanalysen, Implementierung
• Kundenmeetings
Tooling:
ISO 26262, Enterprise Architect, Jira, Jama, Confluence, CANoe, DaVinci Configurator, DaVinci Developer
Software Architecture, Automotive Open System Architecture, Iso 26262
3/2018 – 10/2018
Tätigkeitsbeschreibung
Integration Vector Ethernet FBL Endkunde: Bosch AE-BE/ENG3 Integration der mitgelieferten Ethernet FBL mit Basissoftware für die Hypervisor-Architektur
Konfiguration/Implementierung Vector FBL
• Konfiguration und Implementierung gemäß den ECU-OEM-Anforderungen:
• Bootloader-Module mit DaVinci Configurator konfigurieren
• Implementierung von FBL APIs (basierend auf Vektor Referenz)
• NVM-Funktionalität-Wiederverwendung von Anwendungssoftware, Integration und Test
• DID Implementierung, geteilte Datenverarbeitung/-Prüfung
• Implementierung von SBC und SPI sowie externer WDG, testen
• Konfiguration und Implementierung von FBL Updater
• Integration und Erprobung von FBL Updater mit FBL und Application
• Integration mit tatsächlicher Anwendung,
• Anwendungs-Post-Build-Vorbereitungen
Tooling:
Vector vFlash, Tasking Compiler, Enterprise Architect, Doors, DaVinci Configurator, Bosch AE Tooling RTE Configurator
Ethernet, Automotive Open System Architecture, Iso 26262
10/2017 – 3/2018
Tätigkeitsbeschreibung
Teilprojektleitung Autosar Integration
Endkunde: Daimler AG
• Teilprojektleitung Autosar V4 Integration
• Product Release Manager
Projekt:
• LaserScanner Scala 2
• Zeitliche Planung und Koordination eines Teams von 30 Entwicklern
• Steuerung Zulieferer
• Planung SW Releases an OEM
• Release Documentation
Tooling:
Doors, MS Project, Valeo GIT
Automotive Open System Architecture
1/2016 – 10/2017
Tätigkeitsbeschreibung
Projektleitung, Architektur/Safety Analysen Funktionale Sicherheit, BOSCH AE
Endkunde Volkswagen
Funktionale Sicherheit Lenkung ASIL-D
Projekt:
• Lenkung
• Coaching, zeitliche Planung und Koordination eines Teams von 7 Entwicklern, in den Bereichen Requirements, Funktionale Sicherheit, Testing, Diagnose.
• Das Projektziel ist die Freigabe bzgl. funktionaler Sicherheit nach ISO26262 zu erreichen
Das System wird in der Baureihe MQB eingesetzt
Tooling: ISO26262, MS Project, MS Powerpoint, SPICE, AutoSAR, RTE, OSEK, Clearcase, Clearquest, Doors, UML, Enterprise Architect
Iso 26262
1/2015 – 12/2015
Tätigkeitsbeschreibung
Projektleitung, Konzept / Architektur Funktionale Sicherheit, Valeo, Endkunde: Toyota Funktionale Sicherheit Fahrerassistenzsysteme ASIL-B
• Das Projektziel ist die Definition und Erstellung einer Architektur, die die Anforderungen des Endkunden umsetzt.
Das System wird in den Baureihen 560A, 488B, 795A eingesetzt
Projekt:
• Park4You
• Coaching, zeitliche Planung und Koordination eines Teams von 6 Entwicklern, sowie die Definition und Erstellung einer sicheren SW Architektur.
Tooling: ISO26262, MS Project, MS Powerpoint, SPICE, AutoSAR, RTE, OSEK, Serena Dimensions, Doors, UML, Enterprise Architect
Automotive Open System Architecture, Iso 26262
1/2014 – 12/2014
Tätigkeitsbeschreibung
Projektleitung, Valeo Endkunde: Daimler AG Entwicklung Fahrerassistenzsysteme
Projekt:
• Parkman
• Coaching, zeitliche Planung und Koordination eines Teams von 5 Entwicklern.
Das System wird in der Baureihe BR213 eingesetzt
Tooling: MS Project, MS Powerpoint, SPICE, C, AutoSAR, RTE, OSEK, CANOe, Serena Dimensions, Doors, UML, Misra, QAC, Enterprise Architect, Flexray, CAN
Projektleitung, Valeo
Endkunde: Volkswagen Entwicklung Fahrerassistenzsysteme
Projekt:
• Park4You
• Zeitliche Planung und Koordination verschiedener Volkswagen Projekte,
• Analyse und Zuweisung von Fehlertickets. Abstimmung mit dem Systemtest
Das System wird in den Baureihen MQB, MLB-Evo B eingesetzt
Tooling: MS Project, MS Powerpoint, SPICE, C, AutoSAR, RTE, OSEK, CANOe, Serena Dimensions, Doors, UML, Misra, QAC, Enterprise Architect, Flexray, CAN
Automotive Open System Architecture, Iso 26262
1/2010 – 12/2013
Tätigkeitsbeschreibung
Architekt, Designer, Entwickler, Valeo Endkunde: Daimler AG
Entwicklung Fahrerassistenzsysteme ASIL-B
Projekt:
• Park4You
Das System wird in den Baureihen BR222 und BR212 eingesetzt
Tooling: ISO26262, SPICE, C, AutoSAR, RTE, OSEK, CANOe, Serena Dimensions, Doors, UML, Misra, QAC, Enterprise Architect, Flexray, CAN
Automotive Open System Architecture, Iso 26262
1/2007 – 12/2010
Tätigkeitsbeschreibung
Architekt, Designer, Entwickler, BOSCH CM/IS, Endkunde: Daimler AG
Entwicklung Kombiinstrumente
Projekt:
Konzept, Architektur, Design und Umsetzung einer datenbasierten Menübeschreibungssprache.
Das Ziel ist es, den Zeitbedarf zur Umsetzung von Änderungen bzw. Erweiterungen zu minimieren.
Mit dem erstellten System werden an mehreren Standorten weltweit die Kundenanforderungen umgesetzt
• Konzeption, Architektur, Design und Implementierung des Systems als AutoSAR Komponente
• Infrastruktur analysieren
• Umsetzung der Kunden Lastenhefte
• Toollandschaft definieren und umsetzen
• Resourcenmanagement
• Prozesskette definieren
• Windows Tool zur Verwaltung und Generierung von embedded Resourcen
Das Projekt Daimler KIG1 steht vor dem SOP und wird in den neuen Modellen der Sportserie eingesetzt.
Tooling: SPICE, C, C++, AutoSAR, RTE, OSEK, CANOe, Clearcase, Doors, UML, Misra, QAC, MFC, Win32, Enterprise Architect, Rational Rose, Rational Test Realtime
Automotive Open System Architecture
1/2006 – 12/2007
Tätigkeitsbeschreibung
Software Entwickler, BOSCH CM/IS,
Endkunde: Volkswagen, Bentley
Entwicklung Kombiinstrumente
Projekte:
Analyse, Design und Entwicklung von Applikationsmodulen
Dazu gehört die Anzeige von Informationen von Steuergeräten im Fahrzeug und die Weiterentwicklung der Menüstruktur
• Fahrerassistenzsysteme
• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Lane departure warning (LDW)
• Diagnose
• Graphische Simulation unter Windows
• Ausgleich der Verzerrung durch die Windschutzscheibe
Die Softwareentwicklung erfolgt im Rahmen verschiedener MOPs und SOPs des jeweiligen Endkunden
Tooling: C, C++, Ascet, CANOe, Clearcase, Doors, UML, Misra, QAC, Enterprise Architect, Rational Rose, MFC, DirectShow, Win32, BAP
Software Architecture
Zertifikate
VDA
Ausbildung
Stuttgart
Über mich
Seit dem Aufkommen von künstlicher Intelligenz nutze ich das intensiv um die Themen Bereiche Funktionale Sicherheit und ADAS inhaltlich weiter zu bringen als das vorher jemals möglich war.
Das fängt an beim ASpice Assessment, beim erstellen von Technical Safety Konzepten und geht weiter zum Testing im Kontext SIL und HIL.
Alles Themenbereiche die früher sehr zeitaufwendig waren und jetzt in einem Bruchteil der Zeit mit einer besseren inhaltlichen Abdeckung umgesetzt werden können in dem man die Stärken eines LLMs kombiniert mit dem menschlichen Verständnis unter Nutzung moderner Technologien wie z.B. Knowledge Graphen.
KI accelerates - der Mensch reviewt und approved - verbunden mit Erfahrung - Know How und Struktur - werden damit Ergebnisse möglich die früher Mannjahre und Teams benötigt haben.
Wesentlich ist aber - KI ist keine Magie :-) - es braucht weiterhin die menschliche Koordination und Definition von Vorgaben.
Weitere Kenntnisse
ISO Normen - ISO 26262 - SOTIF - ISO PAS 8800 - ISO 13849 - ISO 10218
Prozesse - ASpice V4, SYS.x SWE.x
Frameworks - Autosar Classic, Adaptive
OS - MB.OS, QNX, Android
Test - Unit Integrations test
HW - TI TDA4, QC Snapdragon Ride Flex, Infineon TC3x/4x
Persönliche Daten
- Deutsch (Muttersprache)
- Englisch (Fließend)
- Europäische Union
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