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Dipl. Ing. Fahrzeug -und Motorentechnik
- Verfügbarkeit einsehen
- 5 Referenzen
- 99€/Stunde
- 74321 Bietigheim-Bissingen
- Weltweit
- de | tr | en | fr
- 06.05.2026
Kurzvorstellung
Qualifikationen
Projekt‐ & Berufserfahrung
5/2026 – offen
Tätigkeitsbeschreibung
In meiner Funktion als Bauteilverantwortlicher im Bereich Brennstoffzellentechnologie trage ich die technische Gesamtverantwortung für zentrale Komponenten innerhalb des Fuel-Cell-Power-Modules. Aktuell bin ich für den elektrischen Verdichter (EAC) verantwortlich und habe zuvor den Ladeluftkühler über den gesamten Produktentstehungsprozess hinweg betreut – von der Anforderungsdefinition bis zur Industrialisierung.
Ich steuere die Komponenten über alle Entwicklungsphasen hinweg und koordiniere interdisziplinäre Teams aus Konstruktion, E/E, Software, Einkauf, Fertigung und Qualitätssicherung. Dabei fungiere ich als zentrale technische Schnittstelle zu internen Projektleitern sowie internationalen Lieferanten.
Zu meinen Aufgaben gehören die Erstellung und Freigabe von Lasten- und Pflichtenheften, die Terminverfolgung sowie die Sicherstellung der technischen Zielerreichung unter Berücksichtigung von Kosten- und Qualitätsaspekten bei Designänderungen. Darüber hinaus plane und steuere ich Erprobungen inklusive Versuchsteilemanagement, führe technische Risikoanalysen (u. a. FMEA-basierte Bewertungen) durch und begleite Freigabeprozesse sowie Sonderfreigaben.
In technischen Task Forces vertrete ich die Komponenten gegenüber internen Stakeholdern und stelle die Einhaltung definierter KPIs hinsichtlich Qualität, Kosten und Terminen sicher.
Forschung & Entwicklung, Anforderungsspezifikationen, Brennstoffzelle, Hochvolttechnik, Risikomanagement
8/2022 – 4/2026
Tätigkeitsbeschreibung
In meiner Funktion als Bauteilverantwortlicher im Bereich Brennstoffzellentechnologie trage ich die technische Gesamtverantwortung für zentrale Komponenten innerhalb des Fuel-Cell-Power-Modules. Aktuell bin ich für den elektrischen Verdichter (EAC) verantwortlich und habe zuvor den Ladeluftkühler über den gesamten Produktentstehungsprozess hinweg betreut – von der Anforderungsdefinition bis zur Industrialisierung.
Ich steuere die Komponenten über alle Entwicklungsphasen hinweg und koordiniere interdisziplinäre Teams aus Konstruktion, E/E, Software, Einkauf, Fertigung und Qualitätssicherung. Dabei fungiere ich als zentrale technische Schnittstelle zu internen Projektleitern sowie internationalen Lieferanten.
Zu meinen Aufgaben gehören die Erstellung und Freigabe von Lasten- und Pflichtenheften, die Terminverfolgung sowie die Sicherstellung der technischen Zielerreichung unter Berücksichtigung von Kosten- und Qualitätsaspekten bei Designänderungen. Darüber hinaus plane und steuere ich Erprobungen inklusive Versuchsteilemanagement, führe technische Risikoanalysen (u. a. FMEA-basierte Bewertungen) durch und begleite Freigabeprozesse sowie Sonderfreigaben.
In technischen Task Forces vertrete ich die Komponenten gegenüber internen Stakeholdern und stelle die Einhaltung definierter KPIs hinsichtlich Qualität, Kosten und Terminen sicher.
Anforderungsspezifikationen, Brennstoffzelle, Forschung & Entwicklung, Hochvolttechnik, Risikomanagement
8/2018 – 7/2022
Tätigkeitsbeschreibung
Als Projektleiter in der Serienbetreuung mechanischer Komponenten für Motorsteuergeräte verantwortete ich die operative Steuerung von Serienprojekten im OEM-Umfeld. Mein Fokus lag auf der Umsetzung und Koordination von Serienänderungen sowie der technischen und wirtschaftlichen Bewertung von Änderungsbedarfen über den gesamten Produktlebenszyklus hinweg.
Ich fungierte als zentrale Schnittstelle zwischen Kundenteams, Einkauf, Qualität, Fertigung und internationalen Lieferanten und stellte die Einhaltung von Termin-, Kosten- und Qualitätszielen sicher. Im Rahmen technischer Task-Force-Themen übernahm ich die strukturierte Problemanalyse, leitete Maßnahmen ein und koordinierte deren Umsetzung bis zur nachhaltigen Stabilisierung der Serie.
Ein wesentlicher Erfolg war die Qualifizierung und Serienfreigabe von zwei Alternativlieferanten für insgesamt vier Gussteile. Durch strukturierte Risikoanalysen, Validierungsplanung und enge Abstimmung mit allen beteiligten Stakeholdern konnten signifikante Kosteneinsparungen im Millionenbereich über die Produktlebensdauer realisiert werden.
Zu meinen Aufgaben gehörten die Durchführung von Risiko- und Machbarkeitsanalysen, die Planung und Steuerung von Validierungsaktivitäten sowie die Freigabe von Steuergeräten inklusive relevanter Unterkomponenten. Im Änderungsmanagement koordinierte ich Designanpassungen (2D/3D), verantwortete die Pflege von Stücklisten- und Zeichnungsstrukturen und stellte die technische sowie dokumentarische Konformität sicher.
Anforderungsspezifikationen, Automotive Electronics, Creo Elements/Pro (Pro/ENGINEER, Pro/E, ProE), Forschung & Entwicklung, Projektleitung / Teamleitung, SAP S/4HANA, Teamcenter (Siemens PLM Software)
7/2014 – 7/2018
Tätigkeitsbeschreibung
Als Teamleiter in der Applikationsentwicklung verantwortete ich internationale Entwicklungsprojekte für Motorkühlmodule und Ladeluftkühler von der Konzeptphase bis zur Serienfreigabe. Dabei leitete ich fachlich interdisziplinäre Teams und koordinierte die technischen Arbeitspakete innerhalb der Gesamtprojektstruktur.
Ich fungierte als zentrale technische Schnittstelle zwischen Konstruktion, Einkauf, Logistik, Produktion, Qualität und Vertrieb sowie internationalen Kunden und Lieferanten, um die termingerechte Umsetzung komplexer Entwicklungsprojekte sicherzustellen.
Ein Schwerpunkt meiner Tätigkeit lag in der Planung, Steuerung und Überwachung der Bauteilvalidierung gemäß internen und kundenspezifischen Spezifikationen sowie in der Bewertung technischer Änderungen hinsichtlich Funktionalität, Kosten und Umsetzbarkeit.
Darüber hinaus begleitete ich die Prototypen-, Vorserien- und Serienfertigung aktiv und unterstützte Bemusterungen in internationalen Fertigungswerken, insbesondere bei der Abstimmung von Serienprozessen, Qualitätsanforderungen und Freigabethemen. Ich stellte die Freigabe von Zeichnungen und Stücklisten sicher und gewährleistete die technische Reife der Module für den Serienanlauf.
Regelmäßige Projektgremien, transparente Berichterstattung über Entwicklungsstände, Risiken und Kostenentwicklungen sowie die Standardisierung von Designkomponenten innerhalb des Produktportfolios rundeten mein Aufgabenprofil ab und führten zu messbaren Effizienzsteigerungen und einer Reduzierung der Produktkomplexität.
CATIA, Anforderungsspezifikationen, Forschung & Entwicklung, Konstruktionstechnik (allg.), SAP S/4HANA, Teamcenter (Siemens PLM Software), Technische Projektleitung / Teamleitung
2/2013 – 6/2014
Tätigkeitsbeschreibung
Im Rahmen meiner Tätigkeit übernahm ich die Gesamtverantwortung für die Entwicklung und Integration eines elektromechanisch-hydraulischen Federbeinverstellsystems. Ich stellte die termingerechte Umsetzung, die Einhaltung des Budgets sowie die Erreichung der technischen Zielvorgaben sicher und navigierte souverän durch komplexe Entwicklungsprojekte mit interdisziplinären Teams.
Ich verantwortete die Systemkonzeption, konstruktive Auslegung und technische Spezifikationen einschließlich Lastenheften, Prüfkatalogen und Freigabedokumenten. Dabei koordinierte ich die Zusammenarbeit zwischen internen Fachbereichen der Porsche AG (Einkauf, Entwicklung, Produktion) und internationalen Lieferanten, um eine nahtlose Integration und Serienreife sicherzustellen.
Zu meinen Kernaufgaben gehörten die Planung und Durchführung von Versuchsfahrten, der Aufbau von Prototypenfahrzeugen sowie die strukturierte Auswertung und Bewertung der Testergebnisse. Ich leitete regelmäßige Projektmeetings, bereitete Management-Reportings vor und steuerte technische Entscheidungsprozesse, einschließlich Eskalationen bei komplexen Herausforderungen.
Ergänzend entwickelte ich erste Integrationskonzepte für eine aktive Wankstabilisierung für Sportwagen.
Anforderungsspezifikationen, CATIA, Fahrwerk, Fahrzeugdynamik, Forschung & Entwicklung, Konstruktionstechnik (allg.), Product Information Management, Projektleitung / Teamleitung
11/2010 – 1/2013
Tätigkeitsbeschreibung
Im Rahmen meiner Tätigkeit führte ich Konzeptuntersuchungen für Federbeinverstellsysteme durch und bewertete technische Lösungsansätze sowie potenzielle Lieferanten unter funktionalen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten.
Ich war verantwortlich für den Aufbau von Versuchsfahrzeugen mit integriertem Liftsystem sowie für die Planung, Durchführung und Auswertung von Erprobungsfahrten zur Funktions- und Dauerhaltbarkeitsvalidierung.
Zu meinen Aufgaben gehörten Bauraumanalysen und die digitale Integration der Systeme in verschiedene Fahrzeugmodelle sowie die konstruktive Entwicklung von Fahrwerkskomponenten für Luftfeder- und Stahlfedersysteme. Dabei realisierte ich die vollständige Integration eines Luftfedersystems inklusive aller relevanten Unterkomponenten.
Darüber hinaus entwickelte ich Liftaktuatoren für eine weitere Fahrzeugplattform, konstruierte strukturrelevante Komponenten wie Lagerböcke und Sensorhalterungen und erstellte technische Spezifikationen sowie Lastenhefte.
Zusätzlich verantwortete ich das Prototypenmanagement und den Aufbau von Erprobungsfahrzeugen.
Anforderungsspezifikationen, CATIA, Fahrwerk, Fahrzeugbau, Forschung & Entwicklung, Konstruktionstechnik (allg.), Product Information Management
Ausbildung
Stuttgart
Über mich
In meiner aktuellen Tätigkeit bei einem führenden internationalen Automobilzulieferer im Bereich Brennstoffzellentechnologie verantworte ich einen elektrischen Verdichter innerhalb eines Fuel-Cell-Systems. Dabei agiere ich als zentrale Schnittstelle zwischen Entwicklung, Fertigung, Qualität sowie internen und externen Partnern. Der Fokus liegt auf der Definition und Abstimmung von Anforderungen, der Integration der Komponente in das Gesamtsystem sowie der Steuerung von Reifegrad, Validierung und Lieferantenbeziehungen im Sinne eines internen Kunden-Lieferanten-Verhältnisses.
Zuvor war ich mehrere Jahre im selben Unternehmen als Projektleiter in der Serienbetreuung von Steuergeräten tätig. In dieser Rolle steuerte ich Serienänderungen, technische Task-Force-Themen sowie die Industrialisierung mechanischer Komponenten. Die bereichsübergreifende Koordination zwischen Entwicklung, Qualität, Einkauf, Fertigung und internationalen Lieferanten sowie die Sicherstellung von Kosten-, Termin- und Qualitätszielen gehörten dabei zu meinem Tagesgeschäft.
Als Teamleiter in der Applikationsentwicklung bei einem internationalen Automobilzulieferer habe ich Entwicklungsprojekte für Motorkühlmodule und Ladeluftsysteme von der Konzeptphase bis zur Serienfreigabe verantwortet. Hier lag der Fokus auf der vollständigen Entwicklung und Industrialisierung von Kühlern mit Kunststoffkästen, der Steuerung international verteilter Teams sowie der Abstimmung mit Kunden und Fertigungswerken weltweit.
Ergänzend bringe ich Erfahrung aus der Entwicklung bei einem süddeutschen Sportwagenhersteller mit, wo ich unter anderem die Integration eines elektrohydraulischen Vorderachsliftsystems in ein Gesamtfahrzeug verantwortet habe. Diese Tätigkeit umfasste die Konzeptentwicklung, konstruktive Auslegung, Validierung sowie die enge Abstimmung mit angrenzenden Systemen und Fachbereichen.
Meine Stärke liegt in der strukturierten Steuerung komplexer Entwicklungsumfänge, der Integration unterschiedlicher Disziplinen sowie der zielgerichteten Überführung von Konzepten in robuste und wirtschaftliche Serienlösungen.
Weitere Kenntnisse
- Technische Bauteilverantwortung (End-to-End)
- Teamleitung & fachliche Führung von Entwicklungsteams
- Interdisziplinäre Projektkoordination (Mechanik, E/E, Software)
- Schnittstellenmanagement zu Kunden, Lieferanten & Fertigung
- Serienanläufe, Industrialisierung & Prototypenkoordination
- Validierungsplanung, Versuch & Freigabeprozesse
- Änderungsmanagement & technische Bewertung von Designänderungen
- Brennstoffzelle & E-Mobility-Komponenten (Systemintegration)
- Konstruktion & Auslegung (Kunststoff, Guss, Blech)
- Packageuntersuchungen & Bauraumintegration
- Versuchsteilemanagement & Mustersteuerung
- Lieferantenqualifizierung & -steuerung
- Risikoanalysen (z. B. FMEA) & Problemlösungsmethoden
STÄRKEN
- Ausgeprägtes technisches Systemverständnis
- Analytische und strukturierte Arbeitsweise
- Klare Lösungsorientierung und Umsetzungsstärke
- Hohe Eigenverantwortung und Selbstständigkeit
- Schnelle Einarbeitung in neue Themenfelder
- Ausgeprägte Kommunikationsfähigkeit in Schnittstellenfunktionen
- Teamfähigkeit in interdisziplinären und internationalen Projekten
- Hohe Eigeninitiative und proaktives Handeln
Persönliche Daten
- Deutsch (Muttersprache)
- Türkisch (Muttersprache)
- Englisch (Fließend)
- Französisch (Grundkenntnisse)
- Europäische Union
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