Senior Interim Executive & Operations Architect | Werksverlagerung · Supply Chain · Ramp-up | DACH · ASEAN

1/2019 – offen

Interim-Mandate und strategische Retainer im ASEAN-DACH-Korridor, PMO-Leitung.
Schwerpunkte: Werkzeugverlagerung, Stammdaten- und BOM-Architektur,
Standortverlagerungen, Turnarounds, Greenfield-Ramp-ups.
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Reinraum- und Halbleiterfertigung: Verlagerung Deutschland nach Slowakei
Problem: Ein mittelständischer Kunststofftechnik-Hersteller übernahm eine
Reinraumfertigung für die Halbleiterindustrie von einem Großkonzern, der wegen der
deutschen Energiekosten ausgestiegen war. Mitten im Übergang wurde die aufnehmende
Käuferseite in Deutschland insolvent. Logistik und Einkauf am deutschen Standort
fielen weg, der Integrationsplan war binnen 48 Stunden hinfällig. Die Produktlinie
ging direkt in die slowakische Tochtergesellschaft.
Lösung: Disposition von null aufgebaut, einschließlich Stücklisten,
Verpackungsvorschriften und Transportbehältern. Über 20 parallele Arbeitspakete
geführt. Neues Materialflusskonzept statt Kopie des Altlayouts, drei Engpässe
beseitigt. SAP-Migration von Stücklisten, Arbeitsplänen und Lagerverwaltung in
4 Wochen. Reinraum, Schleusen und Reinigungsanlagen aufgebaut, Know-how über
Shadowing gesichert.
Ergebnis: Serienstart nach exakt 12 Wochen ohne Lieferabriss. Kundenaudit im ersten
Anlauf bestanden. Die Partikelmessung unterschritt die geforderte ISO-Klasse 4 im
Verpackungsbereich deutlich, ein Wert, den das deutsche Stammwerk nie erreicht
hatte. Umstellung von manueller Kleinserie auf automatisierte Serienfertigung.
Sechs Monate nach Anlauf zwei Neuaufträge asiatischer Halbleiterhersteller.
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Sondermaschinenbau: Fertigungslayout und Logistikkonzept ohne
Erweiterungsinvestition
Problem: Ein neuer Großauftrag traf auf eine voll belegte Halle. Die Alternative
wäre eine Hallenerweiterung samt Infrastruktur für 1,9 Mio. EUR gewesen.
Lösung: Wertstromanalyse über den gesamten Materialfluss. Layout nach Materialfluss
statt gewachsener Anordnung, Transportwege begradigt. Lagerflächen über definierte
Puffergrößen und FIFO verdichtet, vertikale Lagerlösungen zur Rückgewinnung von
Bodenfläche. Eigene Produktionszonen für den Großauftrag in der bestehenden Halle.
Dokumentierte Übergabe, damit das interne Team künftige Anpassungen selbst fährt.
Ergebnis: 1.900 m² Fläche freigesetzt, 30% weniger Fertigungsfläche, 1,9 Mio. EUR
CapEx vermieden. Der Großauftrag lief ohne Produktionsunterbrechung und ohne
Terminverzug an. Projektdauer unter 3 Monaten.
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Klima- und Kühlsysteme: Interim SCM Manager (proALPHA)
Problem: Materialengpässe durch eine instabile Lieferantenbasis. Die Disposition im
proALPHA-ERP war nicht belastbar, der Planungshorizont faktisch null, die
Produktionsversorgung sporadisch.
Lösung: proALPHA-Disposition reorganisiert und parametrisiert. Lieferanten
systematisch requalifiziert. Prozessstandards für Disposition und
Lieferantenkommunikation eingeführt.
Ergebnis: 25% kürzere Beschaffungsdurchlaufzeiten. Versorgungssicherheit dauerhaft
wiederhergestellt.
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E-Mobilität: Ramp-up Ungarn, JIT-Batteriekomponenten (OEM BMW)
Problem: Engpass bei sicherheitsrelevanten JIT-Batteriekomponenten kurz vor
Serienstart, in einer variantenreichen Batteriefertigung. Der Abgleich schwankender
Variantenabrufe gegen die Lieferantenkapazität fehlte, die OEM-Anforderungen waren
nicht abgesichert.
Lösung: OEM-spezifisches Kapazitätsmanagementsystem entwickelt und eingeführt.
Lieferanten-Taskforce aufgebaut, Stakeholdermanagement an der Schnittstelle Tier-1
zu BMW. Wöchentliches Steuerungsreporting.
Ergebnis: Engpass vollständig eliminiert. Fehlerfreier Serienanlauf auf Termin,
keine Eskalation beim OEM.
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Klimasysteme Frankreich: Supply-Chain-Stabilisierung (Carrier Transicold, Rouen)
Problem: Abgekündigte Bauteile trafen auf Lieferverzüge. Der Anlauf der
Nachfolgeserie verzögerte sich, deshalb musste die auslaufende Serie länger laufen,
ausgerechnet mit den auslaufenden Teilen. Beide Serien mussten gleichzeitig versorgt
werden.
Lösung: Lagerrestrukturierung und Stellplatzsystematik, rund 100 Lagerplätze ohne
Kennzeichnung aufgedeckt, tägliche Inventur eingeführt.
Ergebnis: 0,25 Mio. EUR pro Monat weniger Sondertransporte. Je 15% im Wareneingang
und Lager bei Stamm- und Leihpersonal. 10% weniger Leiharbeit durch
materialgesteuerten Produktionsstart.
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Interim SCM während Konzernintegration, Karlsruhe (Gohl-KTK / Cofinair-Gruppe, 2024)
Problem: Gohl-KTK wurde 2024 in die Cofinair-Gruppe mit französischem Mutterkonzern
integriert.
Lösung: Interim-SCM-Rolle während der Integration. Beschaffung großer
Strukturbauteile, Sourcing in der Metallbearbeitung. Parallel ein Großprojekt
Kühlturm für einen Kunden in Finnland, mit Lieferantenwechsel im laufenden
Projektumfang.
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Weitere Mandate
Verlagerung geschmiedeter Wälzlagerkomponenten in zwei italienische Werke
(PrimoTECS unter Mutares, Kunde SKF). Verantwortung für Qualifizierung und
Bemusterung: PPAP, Kundenfreigaben, Produktions- und Logistikreife, Vorserie mit
Kundenfreigabe für beide Werke.

Einkaufsorganisation, Fertigungsplaner, proALPHA, Prozessoptimierung, Sap Mm, SAP PP, SAP R/3, SAP Supply Chain Management, Standortbeurteilung

12/2000 – 11/2018

Magna - Change Manager, Global Supply Chain Coordination. 100 Mio. EUR
JIS/JIT-Jahresumsatz über drei Kontinente abgesichert. 300 Änderungsanträge über
Ein- und Auslaufsteuerung umgesetzt, ohne Überbestände alter und ohne Fehlteile
neuer Varianten. SAP-ECC-Stammdatenaufbau für vier Werke (FI/CO, MM, SD, PP).
1,4 Mio. EUR Marge gegen eine kundengetriebene Änderung verteidigt.
Lieferantenwechsel bei laufender JIS-Belieferung. Serienanläufe JIS-Türverkleidungen
in vier Werken, jeweils ein für den Standort neues Produkt.

MAHLE (Behr) - Prozessentwicklung Produktlinie Cockpit weltweit, Projektleitung
Greenfield. 60 Mio. EUR Greenfield Hybridquerträger mit integrierter Klimaanlage
über zwei Standorte. 8 Mio. EUR Cockpit-Montagelinie für Porsche, Gesamtlayout
einschließlich Logistik und Materialfluss. 20 Mio. EUR Werkzeugkosten über
Plattform-Engineering eingespart. Erstes eigenes Data-Intelligence-System 2002:
relationale Logistikdatenbank in Access/VBA/SQL für die Materialflussanalyse.
Neun Patentanmeldungen als Erfinder, zwei davon erteilt.

SMP Automotive - Projektleiter Project Management (Daimler, Porsche). Sieben
Projektleiter auf einen Masterterminplan geführt, Dokumentationsaufwand je
Projektleiter von fünf Stunden pro Woche auf nahezu null. Projektkosten über sieben
Derivate einer Baureihe in zwei Regionen geführt, eine Ergebnisabweichung binnen
zwei Monaten aufgedeckt. CKD-Belieferung nach Thailand und Malaysia aufgebaut, eine
Spezifikation für zwei Märkte.

HBPO / Plastic Omnium Modules - Change & Ramp-up Manager. Cockpit-Modul-Anlauf
Porsche Taycan unter JIS: pünktlicher SOP ohne Bandstillstand. Steuerung technischer
Änderungen in laufenden JIS-Modulen.

BorgWarner - Advanced Manufacturing Engineer, Drivetrain. Globale
Prozessharmonisierung USA und Europa für BMW und Chrysler Powertrain,
Variantenreduktion, Production Transfer. Fertigungsprozesse und
Maschinenspezifikationen für die Serienfertigung ausgelegt.

Johnson Controls Automotive Seating (via Bertrandt) - Launch Manager
VW-Sitzstrukturen, Polen. Ramp-up über Standard Work und eine Lieferanten-Taskforce,
20% kürzere Time-to-Market.

RLE International (Einsatz bei Daimler) - Projektleiter Änderungsmanagement und
Prototypeneinkauf. Änderungs- und Reklamationsmanagement für Lkw-Motoren,
Kennzahlensystem für das Prototypenmanagement aufgebaut. Bauteilverantwortung
Interieur.

Methodik über alle Stationen: Lean Management · Six Sigma · VDA 6.3 Prozessauditor ·
Fabrik- und Layoutplanung · Betriebsmittel- und Sondermaschinenspezifikation ·
Kapazitätsplanung · Lieferantenmanagement · Beschaffungsoptimierung · Reinraum ·
JIT/JIS · Halbleiter · Restrukturierung · Change Management.

Change-Request-Management, Fertigungsplaner, Halbleiter, Leiter Supply Chain, Projektleiter Maschinenbau, Projektmanagement (IT), SAP Extended Warehouse Management, SAP FI, Sap Mm, SAP PP, SAP R/3, Sensorik, Sondermaschinenbau