Senior Softwareentwickler

1/2022 – 5/2025

Lucid Gravity – Continental CAirS (Controlled Air Supply) – Lucid Motors

Im Rahmen des Lucid Gravity Projekts war ich bei Continental Engineering Services als Lead Engineer Applikationssoftware HMI tätig und begleitete das Projekt von Beginn an bis zur SOP-Phase (Start of Production) im Auftrag von Lucid Motors. Ich war verantwortlich für die Entwicklung und Integration der Softwarekomponente HMI im CAirS-System innerhalb eines internationalen Projektteams.

Meine Aufgaben umfassten:

Abstimmung der funktionalen Anforderungen mit dem Kunden (Lucid Motors) und Ableitung konkreter Softwareanforderungen.
Leitung der internen Anforderungsabstimmung im internationalen Projektteam bei Continental.
Modellbasierte Entwicklung der HMI-Funktionalitäten im CAirS-System in MATLAB/Simulink einschließlich MIL-Tests.
Codegenerierung mit TargetLink sowie Validierung mittels SIL- und PIL-Tests.
Definition von Testanforderungen in Abstimmung mit System- und Softwaretestverantwortlichen.
Verifizierung und Bewertung der Testergebnisse des gesamten Testteams zur Sicherstellung von Qualität, Performance und Safety.


Eingesetzte Fähigkeiten & Kompetenzen:
Anforderungsmanagement & System Engineering
Analyse und Strukturierung von Kundenanforderungen
Ableitung konsistenter Softwareanforderungen
Traceability und Änderungsmanagement
Technische Führung & Kommunikation
Leitung internationaler Abstimmungsrunden
Schnittstellenmanagement zwischen Kunde, System, Software und Test
Modellbasierte Softwareentwicklung
Funktionsdesign der HMI-Komponente im CAirS-System in MATLAB/Simulink
Durchführung von MIL-, SIL- und PIL-Tests
Codegenerierung mit TargetLink
Testmanagement & Qualitätssicherung
Erstellung von Testanforderungen und Teststrategien
Bewertung und Verifizierung von Testergebnissen
Sicherstellung von Qualitäts- und Safety-Anforderungen
Embedded Software & Automotive Standards
Steuergerätearchitekturen und Echtzeitfunktionen
Erfahrung im Automotive-Umfeld (Fahrwerk, HMI)
Kenntnisse funktionaler Sicherheit nach ISO 26262


Tool-Kompetenz:
IBM DOORS / IBM Engineering Lifecycle Management
MATLAB / Simulink, TargetLink
CANape / CANoe / CANdela
Lauterbach Debugger
JIRA, MS Teams, MS Office

Software Design, Softwareanforderungsanalyse, Softwaredokumentation, Softwareentwickler Embedded Systems, Softwareentwickler in Funktionsdesign, Softwaretester

1/2021 – 1/2025

Im Rahmen des PORSCHE EFP Projekts war ich bei Continental Automotive GmbH als Lead Engineer der Basissoftwarekomponente RTE tätig und begleitete das Projekt von Beginn an bis zur SOP-Phase (Start of Production) im Auftrag der Porsche AG. Ich war verantwortlich für die Entwicklung, Integration und das Testen der RTE-Komponente innerhalb eines internationalen Projektteams und leitete zusätzlich die Entwicklung eines kundenspezifischen Frameworks zur Standardisierung und Optimierung der Softwareentwicklung. Ziel des Projekts war die Einführung der Elektronischen Fahrwerk-Plattform (EFP) für die Porsche Cayenne 9Y-Serie – ein zentrales Steuerungselement für moderne Fahrwerksysteme. Das EFP-Steuergerät koordiniert Luftfederung und Dämpferregelung sowie Systeme wie PASM (Porsche Active Suspension Management), um eine optimale Balance zwischen Komfort und sportlicher Performance zu gewährleisten. Der Projektzeitraum erstreckte sich von 2020 bis 2025 bei Continental Automotive GmbH.

Aufgaben & Verantwortlichkeiten:

Entwicklung eines Frameworks zur Standardisierung und Optimierung der Softwareentwicklung beim Kunden
Abstimmung und Umsetzung funktionaler Anforderungen in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden
Analyse und Anpassung von ARXML-Schnittstellenspezifikationen
Generierung der RTE- und Safety-RTE-Komponenten
Test und Validierung der RTE-Komponente im Gesamtsystem, inklusive Debugging und Simulation
Leitung eines internationalen Teams zur Entwicklung von Python-Skripten für Automatisierungsprozesse, inkl. Definition von Scriptanforderungen und Verifizierung der Ergebnisse

Kompetenzerweiterung / Skills:

Tiefgehendes Verständnis von AUTOSAR RTE-Architektur und Safety-RTE
Analyse und Optimierung komplexer ARXML-Schnittstellen
Erfahrung in der Framework-Entwicklung zur Standardisierung von Softwareprozessen
Testen und Validierung von Embedded-Software-Komponenten im Gesamtsystem
Kundenspezifische Anpassung von Softwarelösungen und Integration in Fahrzeugplattformen
Abstimmung und Kommunikation technischer Anforderungen auf Kunden- und Managementebene
Effiziente Nutzung von Debugging- und Simulationswerkzeugen (Lauterbach, CANape, CANoe)
Einsatz von Python für Automatisierung und Prozessoptimierung
Führung und Koordination internationaler Entwicklerteams

Tooling & Technologien:

Anforderungsmanagement: IBM DOORS, JIRA
Kommunikation & Kollaboration: MS Teams
AUTOSAR Entwicklung: EB Tresos, AUTOSAR Builder
Programmierung & Skripting: Python
Debugging & Test: Lauterbach Debugger, CANape, CANoe, CANdela
Allgemein: MS Office

Anforderungsspezifikationen, Kanban (Softwareentwicklung), Software Design, Softwareanforderungsanalyse, Softwaredokumentation, Softwareentwickler, Softwareentwickler Embedded Systems

1/2017 – 1/2020

Im Rahmen des CAirS-Projekts bei Continental Automotive GmbH war ich als Senior Softwareentwickler für die Applikationssoftware verantwortlich. Mein Schwerpunkt lag auf der Weiterentwicklung der generischen Softwarekomponente „Service Manager“ sowie auf der Anpassung dieses generischen Ansatzes an die Anforderungen verschiedener Kundenprojekte, darunter BMW, Daimler, AMG, NIO und Chrysler. Dabei arbeitete ich eng in einem internationalen Team zusammen und trug dazu bei, flexible, wieder verwendbare Lösungen für unterschiedliche Fahrzeugplattformen zu schaffen.

Meine Aufgaben umfassten:

Abstimmung der funktionalen Anforderungen und Ableitung konkreter Softwareanforderungen.
Leitung der internen Anforderungsabstimmung im internationalen Projektteam bei Continental.
Modellbasierte Entwicklung der „Service Manager“-Funktionalitäten im CAirS-System in MATLAB/Simulink, einschließlich MIL-Tests.
Codegenerierung mit TargetLink sowie Validierung mittels SIL- und PIL-Tests.
Definition von Testanforderungen in Abstimmung mit System- und Softwaretestverantwortlichen.
Testen und Debuggen direkt vor Ort beim Kunden, um reibungslose Integration und Funktionalität sicherzustellen.
Verifizierung und Bewertung der Testergebnisse des gesamten Testteams zur Sicherstellung von Qualität, Performance und Safety.

Eingesetzte Fähigkeiten & Kompetenzen:

Anforderungsmanagement & System Engineering: Analyse, Strukturierung und Ableitung konsistenter Softwareanforderungen, Traceability, Änderungsmanagement
Technische Führung & Kommunikation: Leitung internationaler Abstimmungsrunden, Schnittstellenmanagement zwischen Kunde, System, Software und Test
Modellbasierte Softwareentwicklung: Funktionsdesign der „Service Manager“-Komponente in MATLAB/Simulink, Durchführung von MIL-, SIL- und PIL-Tests, Codegenerierung mit TargetLink
Testmanagement & Qualitätssicherung: Erstellung von Testanforderungen und Teststrategien, Bewertung und Verifizierung von Testergebnissen, Sicherstellung von Qualitäts- und Safety-Anforderungen
Embedded Software & Automotive Standards: Erfahrung im Automotive-Umfeld (Fahrwerk, Service Manager), Kenntnisse funktionaler Sicherheit nach ISO 26262

Tool-Kompetenz:

IBM DOORS / IBM Engineering Lifecycle Management
MATLAB / Simulink, TargetLink
CANape / CANoe / CANdela
Lauterbach Debugger
JIRA, MS Teams, MS Office

Softwaredokumentation, Softwareentwickler, Software Design, Softwareanforderungsanalyse, Softwareentwicklung (allg.), Softwareentwickler Embedded Systems