Navigation Systems Architect | GNSS Integrity | Safety-Critical Positioning

1/2020 – offen

Architektur und Weiterentwicklung von GNSS-basierten Lokalisierungssystemen für automatisiertes Fahren unter sicherheitskritischen Anforderungen.

Definition und Bewertung hochpräziser Positionierungsstrategien (PPP, PPP-RTK) zur Verbesserung von Genauigkeit, Verfügbarkeit und Integrität in anspruchsvollen Umgebungen (z. B. urbane Szenarien, gestörte GNSS-Signale).

Entwicklung von Systemarchitekturen und Sicherheitskonzepten für Fahrzeuglokalisierung (ISO 26262 Kontext), einschließlich Integritätskonzepten und Performancebewertung.

Leitung technischer Reviews sowie Abstimmung zwischen Entwicklung, Produktmanagement und Safety-Verantwortlichen zur Sicherstellung konsistenter und robust implementierter Lösungen.

GPS, Maschinelles Lernen, Satellitenkommunikation, simultaneous localization and mapping (SLAM)

12/2001 – 12/2019

Leitung und Durchführung internationaler Projekte im Bereich GNSS-Integrität, Augmentationssysteme (EGNOS, GBAS) und präziser Navigation für sicherheitskritische Anwendungen.

Definition von Systemarchitekturen sowie Entwicklung von Integritätskonzepten und Performance-Modellen für GNSS-basierte Anwendungen in der Luftfahrt.

Aufbau und Leitung eines interdisziplinären Teams (bis zu 15 Mitarbeitende) sowie Verantwortung für technische Strategie, Projektakquise und Umsetzung.

Projektleitung von TOPGAL (weltweit erste GBAS CAT III Demonstration mit Airbus A320) zur Realisierung GNSS-basierter Präzisionslandeverfahren unter Low-Visibility-Bedingungen.

GPS, Satellitenkommunikation, simultaneous localization and mapping (SLAM)