Beratung und Prozessoptimierung Stanz- und Umformtechnik

Beratung und Prozessoptimierung / Umformtechnik
,,Vom Werkzeugkonzept bis zum optimalen Prozess''
Über 30 Jahre Erfahrung
20 Jahre bei MAN Nutzfahrzeuge AG
Seit 04/2011 selbstständig
China Erfahrung/ VW-Audi Zulieferer
Osteuropa Erf./ BMV- Daimler

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Beruflicher Werdegang

Seit 04/2011 Selbstständig/ Umformtechnik/ Stanztechnik
CAD- System, Catia V5

In den Jahren 2011- 2014 habe ich folgende Tätigkeiten für unterschiedliche deutsche Kunden ausgeübt:

Werkzeugkonzepte/Grobmethoden für Stanzwerkzeuge aller Art
Konstruktionsbegutachtungen/ Konstruktionsabnahmen
Werkzeugbetreuungen vom Werkzeugkonzept bis zur Serienfertigung
Werkzeugausprobe und -Abnahme
Prozessoptimierungen im Presswerk
Werkzeugoptimierungen/ Änderungsmanagement
Konstruktion komplexer Stanz- und Umformwerkzeuge
Dabei handelte sich um Folgeverbund-, Transfer-, und Einzelwerkzeuge.

Von 10.04.2015 bis 15.12.2017 habe ich in China 3 Projekte erfolgreich abgeschlossen.

Lieferantenentwickler- Umformtechnik/ VW und AUDI- Zulieferer

Technische Lieferantenentwickler- Umformtechnik
Einführung der neuen Transferpresse und vollautomatischen Pressenstraße
Toolmanager für die Umformwerkzeuge, der deutschen Autoindustrie

Im Jahr 2018 habe ich überwiegend als Werkzeugmanager gearbeitet.

Dabei agierte ich, von der Anfrage bis zur Serienfertigung, bezüglich des/der Werkzeugkonzeptes; Methodenabnahme; Konstruktionsbegutachtung; Konstruktionsabnahme; Fertigungsfreigabe; Fertigungsüberwachung und Werkzeugabnahme.

Von 2019 bis 2022 arbeitete ich ausschließlich als Berater- Umformtechnik an Projekten in Osteuropa.
Dabei ging es um Daimler und BMW- Formteile (Transfer- und Folgeverbundwerkzeuge).
Die meisten Projekte befanden sich bereits in einer kritischen Phase, als ich sie übernahm.
Dennoch wurden alle Projekte erfolgreich abgeschlossen.

Von 2023 bis Anfang 2026 war ich als technischer Leiter tätig.

Das Unternehmen produzierte Karosserieteile für Premiumfahrzeuge. Hauptkunde war Rolls-Royce. Da die Stückzahlen bei Premiumfahrzeugen gering sind, wurden die Bauteile meistens mit Einzelwerkzeugen produziert.
Die meisten Bauteile waren aus Aluminium.

Von November 1990 bis März 2011 war ich als Angestellter bei der MAN Nutzfahrzeuge AG, Werk Gustavsburg tätig und habe folgende Aufgaben ausgeübt:

Werkzeugkonstruktion/ Konstruktionsabnahme
Betreuung externer Konstruktionsbüros
Erstellung der Konstruktionsrichtlinien
Prozessoptimierung im Presswerk
Werkzeugoptimierungen
Werkzeugabnahmen
CAD Systeme: Catia V5 und Catia V4
Die Hörmann Automotive Components GmbH hat am 01.10.2007 in Gustavsburg die Nachfolge von MAN Nutzfahrzeuge AG angetreten

Aktuelle Fort- und Weiterbildungen:

Zahlreiche CAD- Kurse, Catia V5, V4 und AutoCAD
Arbeitssicherheit Pressen
Arbeitssicherheit Großpressen
Sicherheit bei pneumatischen Steuerungen
Pneumatik und Hydraulik in Werkzeugen
Lehrgang zum Klebepraktiker/ Frauenhofer Institut